Vaaran julkinen liikenne: Leikkaukset uhkaavat kasvavasta kysynnästä huolimatta!

Vaaran julkinen liikenne: Leikkaukset uhkaavat kasvavasta kysynnästä huolimatta!

Berlin, Deutschland - Hälytyskellot soivat Saksan julkisessa liikenteessä! Huolimatta linja -autojen ja junien kysynnän ennennäkemättömästä lisääntymisestä, jotkut liittovaltion osavaltiot ovat taloudellisen katastrofin partaalla. Joulukuusta lähtien kuljetustarjouksessa on dramaattisia leikkauksia, ja se voi lyödä miljoonia työmatkalaisia kovasti!

Schleswig-Holsteinissa vahvistinjunien ja yhteyksien poistot ja viikonloppuisin on jo ilmoitettu. Liikenneministeri Claus Ruhe Madsen ilmaisi huolensa: "Peruuttaiset tilaukset - vaikka se vaikuttaisi vain marginaalisiin aikoihin ja alle 1,5 prosenttia kaikista maan yhteyksistä - pysyvät tuskallisina ja eivät todellakaan ole signaali, jonka haluamme lähettää". Mutta se on vain jäävuoren huippu! Ala-Saksi, Baden-Württemberg ja Pohjois-Rein-Westfalia kohtaavat myös samanlaiset leikkaukset, jotka on jo suunniteltu aikataulun muutokselle joulukuussa 2025.

Taloudelliset pullonkaulat voimat dramaattisiin toimenpiteisiin

Näiden hälyttävän kehityksen syyt ovat selkeät: käyttökustannukset räjähtävät! Vuosina 2019–2021 henkilöstökustannukset nousivat 13 prosenttia, kun taas materiaalikustannukset jopa nousivat lähes 40 prosenttia. Saksalaisten kuljetusyritysten yhdistys (VDV) varoittaa: "Kyse ei ole pelkästään jo juoksemisen peruutuksista, vaan myös siitä, että ei enää rahoitettu lisämääräyksiä". Alueellistamisvälineitä on kasvatettava kolmella miljardilla eurolla vuodessa nykyisen tarjouksen ylläpitämiseksi, mutta liittovaltion budjettihallinnot eivät ole toistaiseksi vapautettu.

Tilanteesta tulee vieläkin epävarma, koska lippujen hinnat nousevat! Berliinissä ja Brandenburgissa odotetaan keskimäärin 7,5 prosenttia, ja hinnanmuutokset ovat myös näkyvissä Hesse, Bremen, München ja suuret NRW -liikenneyhdistykset tammikuusta. Saksan lippu, joka tulee kalliimmaksi vuodesta 2025, voisi edelleen kiristää tilannetta. Suuri kysyntä on jo tuonut julkisen liikenteen rajoihinsa, ja tarjouksen vähentäminen voisi syöttää tilanteen kaaokseen!