Drame sur la mer Baltique: le pétrolier Annika brûle devant Heiligendamm!

Drame sur la mer Baltique: le pétrolier Annika brûle devant Heiligendamm!

Un incident grave s'est produit ce matin sur le pétrolier "Annika", qui voyageait devant Heiligendamm. L'incendie a éclaté dans la salle d'expédition du navire, dont la cause n'a pas été claire jusqu'à présent. Selon les informations du Commandement allemand de Havaria, l'appel d'urgence a été interrompu peu après 9 heures du matin à ce stade, "Annika" était en route de Rostock à Travemünde et portait 640 tonnes d'huile lourde comme charge.

La Situation sur le navire reste tendue. Vers 17 h 30, un porte-parole du commandement de l'accident a déclaré que l'incendie était sous contrôle mais n'avait pas encore été supprimé. Vous pouvez contenir l'incendie, mais le contrôle final devrait être effectué dans le port de Rostock, où le navire est attendu entre 19 heures. et 20 h L'équipage de la société de sauvetage est déjà à bord pour vérifier l'état du bateau à vapeur en détail.

Équipage et blessures

Les sept membres d'équipage pourraient être évacués en temps utile. Ils ont apporté des services d'urgence à terre, où plusieurs d'entre eux ont dû être traités médicalement en raison d'un empoisonnement à la fumée. L'opération de sauvetage environnante montre les dangers auxquels l'équipage est exposé à un tel incendie. "Nous sommes soulagés que tous les membres puissent être évacués", a déclaré une porte-parole. Cependant, le transport du navire lourdement chargé de pétrole est un défi supplémentaire pour les services d'urgence.

Le capitaine du port de Rostock a également exprimé la situation et a souligné l'urgence de supprimer l'incendie dans le port afin de minimiser les risques environnementaux potentiels. Compte tenu du type de cargaison, une action rapide est nécessaire pour éviter une éventuelle pollution pétrolière. "Il est essentiel que nous mettions sur le navire en toute sécurité dès que possible pour contrôler l'incendie", a-t-il ajouté.

Cet incident rappelle une fois de plus les risques associés au transport de marchandises dangereuses sur l'eau. Les autorités examineront en détail la cause de l'incendie dès que le navire sera en sécurité dans le port et que la situation a été maîtrisée. La sécurité de l'équipage et la minimisation des dommages environnementaux sont la priorité absolue. Plus d'informations sur cette situation critique sont actuellement en cours, tandis que les équipes de sauvetage se concentrent sur la solution la plus sûre. .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }