تجديد جسر Fehmarnsund: تنفجر التكاليف إلى 91 مليون يورو!

تجديد جسر Fehmarnsund: تنفجر التكاليف إلى 91 مليون يورو!

يتطور التجديد القادم لجسر Fehmarnsund إلى تعهد أغلى بكثير مما هو مقصود في الأصل. زيادة التكاليف المقدرة لقيام أعمال الصيانة اللازمة بحوالي 40 مليون يورو إلى ما مجموعه 91 مليون يورو ، كما أعلن متحدث باسم دويتشه بان. تم إرسال هذه المعلومات أيضًا من قبل وزارة النقل الفيدرالية إلى لجنة التدقيق في Bundestag.

سبب مركزي لزيادة التكلفة هو العمل اللازم الإضافي. على سبيل المثال ، يجب استبدال جميع الحبال الفولاذية البالغ عددها 80 من القوس الأوسط للجسر - وهو إجراء يستغرق المزيد من الوقت والموارد بسبب الظروف العاصفة في الموقع. بالإضافة إلى ذلك ، يتعين على الفحص من قبل الغواصين تحديد حالة الأعمدة الخرسانية بدقة وحساب التكاليف النهائية. من المتوقع أن تدفع البلاد ثلثي تكاليف التجديد ، في حين أن دويتشه بان مسؤولة عن الثلث.

فيما يتعلق بالمستقبل ، من المخطط استبدال جسر Fehmarnsund مع نفق طريق وممر مشترك. يجب أيضًا توصيل هذا النفق بنفق بحر البلطيق إلى الدنمارك ، والذي هو بالفعل قيد الإنشاء. سيكون الجسر الحالي يمكن الوصول إليه فقط ويمكن الوصول إلى راكبي الدراجات. وقال المتحدث باسم دويتشه بان: "كان الحفاظ على الجسر رغبة صريحة في المنطقة".

، ومع ذلك ، هناك مخاوف كبيرة لوقت: إذا لم يتم الانتهاء من أعمال البناء على نفق Fehmarnsund في الوقت المناسب لافتتاح نفق بحر البلطيق في عام 2029 ، فسيظل الجسر القديم ضروريًا كطريق حركة مرور بديل. في هذه الحالة ، ستنشأ 61 مليون يورو إضافي للاتصال الضروري ، مما سيزيد من الأعباء المالية. وفقًا للمتحدث باسم Deutsche Bahn ، يتم اتخاذ قرار بشأن العمليات الزمنية في "آخر وقت ممكن". تجدر الإشارة إلى أنه لا يمكن استخدام الجسر في مثل هذا السيناريو إلا مع حمولة محدودة للغاية من قطارات الشحن ، مما سيؤدي إلى زيادة استخدام البنية التحتية الحالية.