Γέφυρα μετά από ατύχημα Α7 μόνο μία λωρίδα μέχρι το τέλος του οδηγού του έτους χωρίς τραυματισμό!
Γέφυρα μετά από ατύχημα Α7 μόνο μία λωρίδα μέχρι το τέλος του οδηγού του έτους χωρίς τραυματισμό!
Το A7, μία από τις σημαντικότερες συνδέσεις αυτοκινητοδρόμων στη Γερμανία, συνέβη πρόσφατα ένα αξιοσημείωτο περιστατικό που είναι σημαντικό όχι μόνο για τους εμπλεκόμενους, αλλά και για την κυκλοφορία στην περιοχή. Πριν από μια εβδομάδα υπήρξε ένα ατύχημα με ένα μεγάλο φορτηγό, το οποίο οδήγησε σε σημαντική ζημιά σε μια γέφυρα πάνω από τον αυτοκινητόδρομο. Αυτή η γέφυρα, η οποία εκτείνεται μεταξύ του Horster Dreieck και της διασταύρωσης Sevetal-Fleested, πιθανότατα θα είναι προσβάσιμη μόνο μέχρι το τέλος του έτους, όπως ανακοίνωσε η Autobahn GmbH Nord.Ο οδηγός του φορτηγού, ένας 46χρονος άνδρας, είχε φορτώσει πολύτιμα, αλλά υπερμεγέθη μηχανικά μηχανικά εξαρτήματα. Αυτά διασχίζουν τις συνήθεις διαστάσεις πλάτους 2,50 μέτρων και 4 μέτρα. Παρά τις σαφείς οδηγίες από τις αρχές, οι οποίες του έδωσαν μια ακριβή διαδρομή, αποκλίνει από αυτόν κατά την οδήγηση προς το Αμβούργο. Ως αποτέλεσμα, το φορτίο του φορτηγού συνετρίβη στη γέφυρα και προκάλεσε πτώση σε ένα κλειστό χώρο εργοτάξιο. Ευτυχώς, ο οδηγός παρέμεινε φυσικά άθικτος.
Συνέπειες του ατυχήματος
Μετά τη σύγκρουση, τα υπερμεγέθη μέρη, τα οποία αρχικά ανέκτησαν τη ροή της κυκλοφορίας στο A7, τα οποία δεν είχαν εξασθενήσει τη Δευτέρα μετά την ώρα αιχμής το πρωί. Κατά τη διάρκεια αυτού του έργου διάσωσης, οι υπάλληλοι της Autobahn GmbH ανακάλυψαν ότι έπρεπε να εξεταστεί η κατάσταση της γέφυρας στο Horster Dreieck. Παρόλο που οι πρώτες εξετάσεις δείχνουν ότι δεν υπάρχει βλάβη της ικανότητας φορτίου, εκπρόσωπος της εταιρείας αυτοκινητοδρόμων υπογράμμισε ότι ήταν ένα προσεκτικό μέτρο.
Το περιστατικό εγείρει ερωτήσεις σχετικά με τη συμμόρφωση με τους κανόνες της κυκλοφορίας και τις προφυλάξεις ασφαλείας για τέτοιες μεταφορές. Το γεγονός ότι το φορτηγό βγήκε από την προδιαγεγραμμένη διαδρομή θα μπορούσε να υποδεικνύει την παραβίαση των κανονισμών ασφαλείας που αποσκοπούν στην πρόληψη τέτοιων ατυχημάτων. Οι τοπικές αρχές έχουν τώρα το καθήκον να διευκρινίσουν τις ακριβείς συνθήκες του συμβάντος και ενδεχομένως τη λήψη μέτρων για την πρόληψη παρόμοιων περιστατικών στο μέλλον.
Παρά τις προκλήσεις που φέρνει αυτό το περιστατικό, ο αυτοκινητόδρομος και η γύρω κυκλοφορία δεν επηρεάζονται σοβαρά μέχρι την επόμενη ειδοποίηση. Ωστόσο, η προσωρινή μείωση του δρόμου προς μια λωρίδα θα πρέπει να εξασφαλίσει την ασφάλεια των χρηστών του δρόμου. Επομένως, οι χρήστες του δρόμου θα πρέπει να ασκούν αυξημένη προσοχή τις επόμενες εβδομάδες, ειδικά στο τρίγωνο του Horster.
.sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)