Silnice během expanze železnice: Dojíždějící mezi Niebüll a Sylt v nepokoji!

Silnice během expanze železnice: Dojíždějící mezi Niebüll a Sylt v nepokoji!

Niebüll, Deutschland - Plánované rozšíření železniční trati na Sylt mezi Niebüll a Westerlandem, který zajišťuje expanzi o dvou stopách, je zjevně na pokraji. Zatímco federální vláda čeká na tuto oblast s plány snižování, stát Schleswig-Holstein je skeptický. Federální ministr dopravy Volker Wissing (FDP), podle okresu North Friesland, postavil projekty po dobu neurčitou. Toto rozhodnutí způsobilo velké zděšení v regionu, zejména proto, že konečné odmítnutí dosud nebylo sděleno.

Schleswig-Holstein ministr dopravy Claus Ruhe Madsen (CDU) vysvětluje, že tento nový vývoj porušuje dřívější závazky ve federální radě, podle kterých by práce na vysoce výkonných koridorech neměly mít negativní dopad na stávající dopravní sítě. Pro Madsen je železniční spojení mezi Niebüll a Westerlandem příkladem takové chodby, která má ústřední význam pro dojíždějící a rekreanty.

nejistota zůstává

Madsen kritizoval znění plánů redukce a slíbil, že státní vláda bude udělat vše pro to, aby objasnila důležitost této trasy. „Je to speciální trasa, která nenabízí žádné alternativy pro lidi, kteří chtějí jít do práce nebo si užívat dovolené,“ zdůraznil. Přestože pro projekt Marching Railway neexistuje žádné definitivní zrušení, vše závisí na Bundestagu, který se nakonec o projektu rozhodne. Státní ministerstvo dopravy proto požádalo Deutsche Bahn, aby rychle řídil proces plánování, aby šablona před Bundestag mohla být provedena nejpozději na jaře.

FDP Bernd Buchholz považuje odpovědnost za státní vládu, aby adekvátně zastupovala obavy Schleswig-Holsteina v Berlíně. Zdůrazňuje, že Bundestag by měl brzy rozhodnout o provedení expanze, co vyžaduje naléhavá účast státní vlády.

Volání k akci

Reakce okresního administrátora Floriana Lorenzena (CDU) na plány řezu byla charakterizována zklamáním. Oznámení popsal jako „čistou hrůzu“ a přemýšlí, proč je odloženo opatření, které by mohlo zlepšit přesnost vlaků. „Musíme se stát hlasitým a jasně požadovat, aby tato expanze byla provedena,“ odvolal. Rozšíření pochodové linie bylo požadováno po třech desetiletích a obavy, že by se oboustranná expanze mohla být zcela smazána.

Iniciativa dojíždění také vyjadřuje své nelibost se situací. Analytik Achim Bonnichsen uvedl, že je čas poradit Sylt dojíždějícím, aby se rozhlédli po práci na pevnině. Neustále opakující se selhání a zpoždění je ovlivněno přibližně 5 000 dojíždějících. Prsten poplachových zvonů, také proto, že nedávno svolaný summit železnice v Niebüll, v němž se očekávají ministr dopravy Madsen a zástupci Deutsche Bahn, je pod negativním znamením.

Pro více informací o tomto tématu, hlášení o www.ndr.de doporučeno.