Det er ingen tog: Bahn Chaos i Neubrandenburg stopper før i desember!

Det er ingen tog: Bahn Chaos i Neubrandenburg stopper før i desember!

Stavenhagen, Deutschland - Situasjonen for togpassasjerer i Mecklenburg-Western Pomerania er fortsatt anspent. Fra mandag 16. oktober 2024 var det planlagt at Regional-Express 4 er tilbake på hele ruten mellom Bützow og Pasewalk samt mellom Lübeck og Szczecin. Men ifølge en aktuell oppdatering av Deutsche Bahn, er det overraskende endringer i denne planen.

Det kunngjorte selskapet er ikke inkludert som planlagt. I stedet kan det fortsatt forventes erstatningstrafikk mellom Stavenhagen og Oertzenhof. Dette tiltaket vil fortsette til midten av desember, og når nøyaktig erstatningsbussene vil løpe, er det fortsatt i påvente. Ytterligere vanskeligheter oppstår for reisende ved Neubrandenburg jernbanestasjon, hvor det ikke har vært noen tog på noen tid. Årsaken er omfattende byggearbeid for å installere en ny elektronisk signalboks.

Begrensninger for reisende

De vedvarende begrensningene for jernbanevirksomhet har allerede bærekraftige effekter på planleggingen og mobiliteten til passasjerer i regionen. Reisende må tilpasse seg ofte uforutsette endringer som er forårsaket av erstatningstrafikken. Deutsche Bahn vil kommunisere ytterligere detaljer om avgangstidene for erstatningsbussene i løpet av en nær fremtid, men det er fortsatt mange åpne spørsmål for øyeblikket.

Situasjonen er fortsatt forvirrende, spesielt for pendlere og reisende som er avhengige av et pålitelig tilgangsnettverk. Togstasjonen i Neubrandenburg er et sentralt punkt for mange, og det fortsatte byggearbeidet og de resulterende begrensningene fører til betydelig ulempe. Omfattende informasjon er nødvendig for et detaljert syn på saken, som snart vil bli gjort tilgjengelig av Deutsche Bahn. Uklarhetene rundt byggeperioden og tilbakekomsten av den vanlige togoperasjonen kan forårsake frustrasjon for passasjerer som er avhengige av jevn reiser.

Endelig gjenstår det å se hvor lenge erstatningstrafikken faktisk må opprettholdes, og når de reisende endelig kan kjøre tilbake på togene. Utviklingen er spesielt viktig for pendlere som er avhengige av de vanlige forbindelsene mellom byene. For regelmessige oppdateringer og ytterligere informasjon, Gjeldende rapporter