Įrenginio stebuklas: pagaliau nemokama Autobahn praėjus 20 metų po 20 metų!

Įrenginio stebuklas: pagaliau nemokama Autobahn praėjus 20 metų po 20 metų!

Lübeck, Deutschland - 2004 m. Gruodžio 14 d. Vokietijos eismo istorijoje buvo uždarytas svarbus skyrius: „Autobahn 20“ tarp Liubecko ir Schönbergo buvo išleistas eismui. Po 13 metų planavimo ir daugybės iššūkių politikai ir piliečiai švenčia šį eismo projektą kaip Vokietijos vienybės simbolį. Inauguracijos proga tūkstančiai plūsta į greitkelį, įskaitant smalsų Nandusą, kuris važiavo vis dar nebaigtu keliu, be jokių žinių apie tai, kas vis dar nebuvo baigta, o tai buvo keistas momentas. Grandikai vadovaujasi pagal skaičių „Transport Project Vokietijos„ Unity 10 ““ po to, kai nepertraukiami amnusai parodė skubų naujų kelių jungčių poreikį po to, kai po posūkio HREF = "https://www.ndr.de/geschichte/schaupllaetze/plite-pech-und-unnen-ste-geschichte-der-autobahn-20.autobahn3604.html"> ndr.de pranešė .

problemos ir iššūkiai

Bet netrukus po atidarymo atsirado rimtų triukšmo mažinimo problemų. Iš pradžių naudojamas „Roar Beton“ sukėlė nepakeliamą triukšmą ir paskatino piliečių iniciatyvą prieš tuometinį federalinį transporto ministrą. Tik 2005 m. Danga buvo keičiama į tylesnę medžiagą, tačiau tai dar kartą sukėlė sunkumų, kai su orais susijusios problemos, kurioms gresia pavojus statybos darbams. Kitos rimtos statybvietės pakartotinai užtikrino eismo sutrikimus kitais metais. Rytuose nuo greitkelio kelias kritinėje „Tribsees“ atkarpoje nukrito ir buvo restauruotas tik 2023 m. Birželio mėn.

Dabartinis, 2024 m. Gruodžio 14 d., Taip pat yra pranešimų apie eismo negalią A20 tarp Liubecko ir Rostocko, kuris neseniai įvyko. Nors didelės maršruto dalys dabar yra nemokamos, vairuotojai šiuo metu gauna informaciją apie kamščius ir eismo sutrikimus A20, kaip rodo daugybė dabartinių „Stau.info“ pranešimų. Nuo A20 atidarymo įvykiai paaiškina, kad net gerai apgalvotus statybos projektus dažnai susiduria su netikėtais sunkumais.