Üksuse ime: lõpuks tasuta Autobahn 20 aastat pärast 20 aastat!

Üksuse ime: lõpuks tasuta Autobahn 20 aastat pärast 20 aastat!

Lübeck, Deutschland - 14. detsembril 2004 suleti Saksamaa liiklusajaloos oluline peatükk: liikluse tõttu vabastati Lübecki ja Schönbergi vaheline Autobahn 20. Pärast 13 -aastast planeerimist ja palju väljakutseid tähistavad poliitikud ja kodanikud seda liiklusprojekti Saksa ühtsuse sümbolina. Avamise korral tungisid tuhanded kiirteele, sealhulgas uudishimulikule Nandusele, mis kulges veel lõpule viimata teed, teadmata sellest, mis veel lõpetamata oli, mis oli veider hetk. Kiirtee juhitakse numbri "Transpordiprojekt Saksa Unity 10" all pärast seda, kui non-stop amnused olid näidanud kiireloomulist vajadust uute maanteeühenduste järele aastatel pärast seda, kui ta on pärast pöördet href = "https://www.ndr.de/geschichte/schichte/schauplaatz ndr.de teatas .

probleemid ja väljakutsed

Kuid varsti pärast avamist ilmnesid tõsised müra vähendamise probleemid. Algselt kasutatud "Roar Betooni" põhjustas väljakannatamatu müra ja viis kodanike algatuseni tollase föderaalse transpordiministri vastu. Alles 2005. aastal vahetati katet vaiksemat materjali, kuid see tõi taas raskusi, kui ilmastikuoludega seotud probleemid ohustasid ehitustööd. Muud tõsised ehitusplatsid tagasid järgnevatel aastatel korduvalt liiklushäired. Maanteest idas langes tee Tribseesi kriitilises osas ja taastati alles juunis 2023, mis tõusis renoveerimiseni umbes 180 miljoni euroni, nii et stau.info .

Praegune, 14. detsembril 2024, on ka hiljuti toimunud Lübecki ja Rostocki A20 liiklushäiretest teateid. Ehkki suured marsruudi osad on nüüd tasuta, saavad autojuhid praegu teavet liiklusummikute ja liiklushäirete kohta A20 -l, nagu Stau.info arvukad praegused aruanded näitavad. Arengud pärast A20 avamist selgitavad, et isegi hästi tahtlikud ehitusprojektid seisavad sageli silmitsi ootamatute raskustega.