A20: Nuo sapno iki Pannensstrasse - vokiečių diskusija!

A20: Nuo sapno iki Pannensstrasse - vokiečių diskusija!

Lübeck, Deutschland - „Autobahn 20“, dar žinomas kaip „Baltijos jūros greitkelis“, buvo išleistas eismui 2004 m. Gruodžio 14 d., Po 13 metų intensyvių planavimo ir statybos darbų. Šio maždaug 25 kilometrų maršruto tarp Liubecko ir Schönbergo atidarymas buvo svarbus atotrūkis Rytų Vokietijos eismo saloje, kurią atidėjo protestai ir teisiniai ginčai. Visų pirma, tiltas per Wakenitzą, kuris kerta buvusią vidinę Vokietijos sieną, buvo prieštaringai vertinamas projektas, kurį buvo galima įgyvendinti tik po pakartotinių teismų sprendimų. Šią informaciją pateikė ndr.de

problemos, kurios nenorėjo baigti

Nepaisant atidarymo ceremonijos, greitkelyje netrukus kilo sunkumų. Jau 2005 m. Betoninis kelias buvo klasifikuojamas kaip labai garsus, o tai paskatino skundus ir galiausiai brangiai kainuoja naujas statybos priemones. Be to, buvo ir kitų rimtų problemų, tokių kaip kelių pertraukos Mooro vietose, kurias buvo galima ištaisyti tik po metų. Ekspertų nuomonė iš 2023 m. Rodo, kad netinkami statybos metodai lėmė pogrindžio nestabilumą, o renovacijos išlaidos iki šiol buvo apie 180 milijonų eurų. Greitkelis ne tik išlieka techniniu projektu, bet ir transporto infrastruktūros iššūkių pavyzdžiu, kuris leidžia jį suprasti. Aišku, kad tai aišku.

Dabartinės eismo ataskaitos patvirtina, kad A20 vis dar susiduria su kamščiais ir statybų vietomis. 2024 m. Gruodžio 14 d. Buvo įvairių eismo sutrikimų, kurie dabar buvo panaikinti. „A20“ yra svarbus eismo būdas, kuriam taikomi nuolatiniai iššūkiai saugumo ir kokybės atžvilgiu, kuris turi būti laikomas patrauklus ir saugus tiek priemiestiniams, tiek keliautojams. Šią srauto situaciją atnaujina stau.info .