A20: unenäost kuni Pannenstrasse - saksa keel!

A20: unenäost kuni Pannenstrasse - saksa keel!

Lübeck, Deutschland - Autobahn 20, tuntud ka kui "Balti mere kiirtee", vabastati liikluseks 14. detsembril 2004, pärast 13 -aastast intensiivset planeerimis- ja ehitustööd. Selle umbes 25 -kilomeetrise marsruudi avamine Lübecki ja Schönbergi vahel oli oluline lõhe Ida -Saksamaa liiklussaarel, mille protestid ja juriidilised vaidlused lükkasid edasi. Eelkõige oli Saksamaa endise sisemise piiri ületava Wakenitzi kohal olev sild vaieldav projekt, mida sai realiseerida alles pärast korduvaid kohtuotsuseid. Selle teabe kohta teatas ndr.de

probleemid, mis ei soovinud lõppeda

Vaatamata avatseremooniale oli maanteel peagi raskusi. Juba 2005. aastal klassifitseeriti betoontee äärmiselt valjuks, mis tõi kaasa kaebused ja lõppkokkuvõttes kulukad uued ehitusmeetmed. Lisaks oli ka muid tõsiseid probleeme, näiteks teepausid sildupiirkondades, mida saaks parandada alles aastaid hiljem. 2023. aasta eksperdi arvamus näitab, et ebaõiged ehitusmeetodid olid viinud maa -aluse ebastabiilsuseni ja renoveerimiskulud on seni olnud umbes 180 miljonit eurot. Maanteel pole mitte ainult tehniline projekt, vaid ka näide väljakutsetest transpordi infrastruktuuris, mis teeb selle selgeks. teeb selle selgelt selgeks.

Praegused liiklusaruanded kinnitavad, et A20 seisab endiselt silmitsi liiklusummikute ja ehitusplatsidega. 14. detsembril 2024 tehti mitmesuguseid liiklushäireid, mis on nüüd tühistatud. A20 on oluline liiklustee ja selle suhtes on turvalisuse ja kvaliteedi osas pidevad väljakutsed, mida tuleb hoida nii pendeldajatele kui ka reisijatele atraktiivseks ja turvaliseks. Seda praegust liiklusolukorda värskendab stau.info .