Stau-Alarm w Kiel: gdzie ruch zatrzymuje się!

Stau-Alarm w Kiel: gdzie ruch zatrzymuje się!

kiel. Obecne przeciąganie w okolicach Kiel, gdzie place budowy i wypadki zapewniają znaczące problemy z ruchem ruchu. Szczególnie dotknięte są A7, A20, A21, A210 i A215, a także wyczerpujące drogi federalne, takie jak B76, B77 i B205. Objętość ruchu w regionie jest szczególnie podatna na korki z powodu budowy i dużej liczby pojazdów, szczególnie w godzinach szczytu. Sytuacja zintensyfikuje trwające prace remontowe nad ruchliwym B76, które zostało przeprowadzone od 12 marca 2024 r. I powinny trwać do jesieni.

W Schleswig-Holstein ADAC uważa, że ​​A1 i A7 należą do głównych przyczyn problemów zatorowych, szczególnie w sezonie turystycznym. Takie wąskie gardła często prowadzą do dłuższych czasów podróży, które mają negatywny wpływ na dostępność miejsc docelowych.

Upośledzenia ruchu z wypadków i placów budowy

Obecne informacje o ruchu pokazują, że główne drogi są dodatkowo upośledzone przez niektóre place budowy i zakłócenia ruchu. W szczególności Theodor-Heuss-Ring w Kilonii często wpływają korki, które spowodowały dłuższe czasy oczekiwania w 2023 r. W kontekście prac naprawczych w kontekście prac naprawczych można oczekiwać aż do jesieni 2024 r., Co może dodatkowo zaostrzyć i tak już niepewną sytuację ruchu w Kil.

W obszarze Rendsburg korki przed tunelem kanałowym występują regularnie, gdzie kontrola wysokości wpływają na ruch na B77 i A210 przez opóźnienia. A7 reprezentuje również ryzyko korków i czasów oczekiwania w obszarze Rader Hochbrücke. W Rendsburg-Eckernförde B203 jest kolejnym często wymienionym punktem zatoru, podobnie jak A7 na trójkącie Bordesholmer.

Statystyki wypadków 2022 pokazują, że większość wypadków ma miejsce na silnie odwiedzanych drogach i w punktach zwrotnych. Przykładem tego jest krzyż Waldwiesen w Kiel, gdzie gęstość ruchu często występuje incydenty, co z kolei prowadzi do korków. Inne hotspoty to skrzyżowania kaistraße - Stresemannplatz i Westring - Gutenbergstrasse. Na autostradach Bordesholmer Dreieck i A7 w dzielnicy Segeberg są szczególnie zagrożone zaburzeniami związanymi z wypadkami.

Raport o ruchu oparty jest na danych gromadzonych we współpracy z usługą „TomTom”. Wykorzystuje to szeroki zakres informacji dostarczanych przez systemy GPS, a także czujniki komercyjne i oficjalne. Dane są aktualizowane co pięć minut, co oznacza, że ​​sterowniki w regionie Kiel są zawsze na bieżąco z zdarzeniami ruchu.

Ceny benzyny i obiekty czołgów w Kilonii

Kolejnym tematem, który dotyczy kierowców w Kiel, są ceny benzyny. Niezależne stacje benzynowe często oferują niższe ceny niż duże łańcuchy. Zgodnie z bieżącą analizą koszty oleju napędowego i benzyny w Schleswig-Holstein są w Niemczech. Dzielnica Segeberg, w której ceny są droższe, jest wyjątkiem, szczególnie rano, gdy popyt jest najwyższy.