Stau-Alarm à Kiel: où le trafic est maintenant en décroche!

Stau-Alarm à Kiel: où le trafic est maintenant en décroche!

kiel. Durting actuel dans et autour de Kiel, où les sites de construction et les accidents assurent des problèmes de trafic importants. Les A7, A20, A21, A210 et A215, ainsi que des routes fédérales épuisantes telles que B76, B77 et B205 sont particulièrement affectées. Le volume du trafic dans la région est particulièrement sensible aux embouteillages en raison des chantiers de construction et d'un nombre élevé de véhicules, en particulier pendant les heures de pointe. La situation est intensifiée par les travaux de rénovation en cours sur le B76 occupé, qui a été effectué depuis le 12 mars 2024 et devrait se poursuivre jusqu'à l'automne.

Dans Schleswig-Holstein, l'ADAC estime que les A1 et A7 sont parmi les principales causes de problèmes de congestion, en particulier en haute saison touristique. Ces goulots d'étranglement conduisent souvent à des temps de trajet plus longs, qui ont un impact négatif sur l'accessibilité des destinations.

Déficiences du trafic des accidents et des sites de construction

Les informations actuelles du trafic montrent que les routes principales sont également altérées par certains chantiers de construction et les perturbations de la circulation. Le Théodor-Heuss-Ring à Kiel en particulier est souvent affecté par les embouteillages, ce qui a provoqué des temps d'attente plus longs en 2023. Une gestion du trafic unique dans le contexte des travaux de réparation peut être attendue jusqu'à l'automne 2024, ce qui pourrait encore resserrer la situation du trafic déjà précaire à Kiel.

Dans la zone de Rendsburg, les embouteillages devant le tunnel du canal se produisent régulièrement, où les contrôles de hauteur affectent le trafic sur le B77 et l'A210 par retards. L'A7 représente également un risque de embouteillages et de temps d'attente dans la zone du Rader Hochbrücke. Dans Rendsburg-Eckernförde, le B203 est un autre point de congestion fréquemment mentionné, tout comme l'A7 sur le triangle Bordesholmer.

Les statistiques de l'accident 2022 prouvent que la plupart des accidents se produisent sur des routes fortement fréquentées et aux points de tournage. Un exemple de ceci est la croix de Waldwiesen à Kiel, où la densité de trafic se produit souvent des incidents, ce qui mène à son tour à des embouteillages. Les autres hotspots sont les intersections Kaistraße - Stresemanplatz et Westring - Gutenbergstrasse. Sur les autoroutes, les Bordesholmer Dreieck et l'A7 dans le district de Segeberg sont particulièrement exposés à des troubles liés à l'accident.

Le rapport de trafic est basé sur des données collectées en coopération avec le service "TomTom". Cela utilise un large éventail d'informations fournies par les systèmes GPS ainsi que des capteurs commerciaux et officiels. Les données sont mises à jour toutes les cinq minutes, ce qui signifie que les conducteurs de la région de Kiel sont toujours tenus à jour avec les événements de la circulation.

Prix de l'essence et installations de chars à Kiel

Un autre sujet qui traite des conducteurs à Kiel est les prix de l'essence. Les stations d'essence indépendantes offrent souvent des prix inférieurs aux grandes chaînes. Selon une analyse actuelle, les coûts de diesel et d'essence à Schleswig-Holstein sont en Allemagne. Le district de Segeberg, où les prix sont plus chers, est une exception, en particulier le matin où la demande est la plus élevée.

Dans l'ensemble, la situation de la circulation à Kiel et dans les environs est fortement accablée par une combinaison de chantiers de construction, d'accidents et de volume de trafic élevé. Afin de relever ces défis et d'observer la situation actuelle, il reste important de suivre les informations et les avertissements existants dans la circulation routière.