Schleswig-Holstein na faixa rápida: treina de bateria revolucionam o trem!
Schleswig-Holstein na faixa rápida: treina de bateria revolucionam o trem!
Eckernförde, Deutschland - Schleswig-Holstein fez um progresso impressionante no campo da eletrificação das linhas ferroviárias nos últimos anos. Por um longo tempo, o estado foi considerado o fundo de apenas 27 % das rotas eletrificadas, mas a introdução de trens de bateria mudou a paisagem. Um relatório atual enfatiza que Schleswig-Holstein já subiu para o segundo lugar na Alemanha.
De segunda -feira, três novos suportes de bateria do Nordbahn dirigirão na rota entre Eckernförde e Kiel. Essa inovação faz parte de uma estratégia abrangente que permite ao país acompanhar a tecnologia flexível. O uso de trens de bateria não precisa mais de ilhas especiais de linha aérea nas estações de trem para carregar os trens, em vez de eletrializar totalmente cada rota. Isso representa uma solução de custo eficiente para reduzir o impacto ambiental do diesel.
Futuro da mobilidade em Schleswig-Holstein
Além dos trens entre Eckernförde e Kiel, outras linhas estão sendo planejadas. Em meados de dezembro, as áreas de Husum a Kiel, bem como St. Peter-Ordinging e a rota Kiel-Schleibrücke-Süd também devem ser operadas com aparelhos de bateria. Segundo estimativas, cerca de 41 % das linhas ferroviárias em Schleswig-Holstein dirigem de madas de bateria, enquanto a eletrificação das rotas restantes continua. Espera -se que a proporção de rotas eletrificadas aumente para 68 %.
Com essa inovação, Schleswig-Holstein não apenas se mudou para o segundo lugar no ranking nacional, mas também tem a intenção de economizar dez milhões de litros de diesel e 26.000 toneladas de CO2 todos os anos, o que é uma contribuição significativa para a proteção climática.
Várias ilhas de linha aérea já foram criadas nos últimos meses, especialmente em Heide, Bad Oldesloe e Kiel, para garantir a fonte de alimentação ao aparelho de bateria. Além disso, a infraestrutura existente foi expandida para aumentar a eficiência. Essas medidas fazem parte de um plano de longo prazo para melhorar o transporte ferroviário na região e promover a mobilidade sustentável.Os primeiros problemas com os suportes da bateria, que ocorreram em dezembro de 2023 devido a erros de software e levaram a horários limitados, agora foram remediados por uma atualização. Os trens agora devem ser mais confiáveis, o que é um alívio bem -vindo para os viajantes.
Atualmente, já existem 52 suportes de bateria, o que excedeu as expectativas. Nordbahn e Erixx são os principais operadores desses trens modernos e já implementaram com sucesso algumas rotas, incluindo Neumünster - Büsum e Kiel - Lübeck.
As mudanças devido à introdução dos suportes de bateria levaram Schleswig-Holstein ao foco da discussão sobre as estratégias de tráfego ferroviário modernas. Os desenvolvimentos na paisagem ferroviária ainda estão sendo observados de perto porque podem definir impulsos importantes para toda a estratégia de mobilidade do país. A responsabilidade pela expansão e manutenção dessa infraestrutura está agora nas mãos do operador e do governo do estado.
Para mais informações e os desenvolvimentos mais recentes nesta área, DetailsOrt Eckernförde, Deutschland
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