Schleswig-Holstein i hurtigbanen: Batteritog revolusjonerer toget!
Schleswig-Holstein i hurtigbanen: Batteritog revolusjonerer toget!
Eckernförde, Deutschland - Schleswig-Holstein har gjort imponerende fremskritt innen elektrifisering av jernbanelinjer de siste årene. I lang tid ble staten ansett som bunnen av bare 27 prosent av elektrifiserte ruter, men innføringen av batteritog har endret landskapet. En aktuell rapport understreker at Schleswig-Holstein nå har steget til andreplassen i Tyskland.
Fra mandag vil tre nye batteribraketter i Nordbahn kjøre på ruten mellom Eckernförde og Kiel. Denne innovasjonen er del av en omfattende strategi som gjør det mulig for landet å ta igjen fleksibel teknologi. Bruken av batteritog trenger ikke lenger spesielle overheadlinjeøyer på togstasjoner for å lade togene i stedet for å elektrifisere hver rute fullt ut. Dette representerer en kostnadseffektiv løsning for å redusere miljøpåvirkningen av diesel.
Future of Mobility in Schleswig-Holstein
I tillegg til togene mellom Eckernförde og Kiel, planlegges ytterligere linjer. I midten av desember skal områdene fra Husum til Kiel samt St. Peter-ording og Kiel-Schleibrücke-Süd-ruten også betjenes med batteri. I følge estimater vil rundt 41 prosent av jernbanelinjene i Schleswig-Holstein deretter kjøre fra batterileder, mens elektrifiseringen av de gjenværende rutene fortsetter. Det forventes at andelen elektrifiserte ruter øker til 68 prosent.
Med denne innovasjonen flyttet Schleswig-Holstein ikke bare til andreplassen i den landsomfattende rangeringen, men har også intensjon om å spare ti millioner liter diesel og 26.000 tonn CO2 hvert år, noe som er et betydelig bidrag til klimabeskyttelse.
Det er allerede satt opp forskjellige overheadlinjeøyer de siste månedene, spesielt i Heide, Bad Oldesloe og Kiel, for å sikre strømforsyningen til batteriets seler. Videre ble den eksisterende infrastrukturen utvidet til å øke effektiviteten. Disse tiltakene er en del av en langsiktig plan for å forbedre jernbanetransporten i regionen og for å fremme bærekraftig mobilitet.De første problemene med batteriets parentes, som skjedde i desember 2023 på grunn av programvarefeil og førte til begrensede rutetider, er nå utbedret av en oppdatering. Togene skal nå være mer pålitelige, noe som er en kjærkommen lettelse for reisende.
For øyeblikket er det allerede 52 batteribraketter, noe som har overgått forventningene. Nordbahn og Erixx er hovedoperatørene til disse moderne togene og har allerede med suksess implementert noen ruter, inkludert Neumünster - Büsum og Kiel - Lübeck.
Endringene på grunn av introduksjonen av batteriets parentes har brakt Schleswig-Holstein i fokuset i diskusjonen om moderne jernbanetrafikkstrategier. Utviklingen i jernbanelandskapet observeres fortsatt nøye fordi de kan sette viktige impulser for landets hele mobilitetsstrategien. Ansvaret for utvidelse og vedlikehold av denne infrastrukturen er nå i hendene på operatøren og statsregjeringen.
For ytterligere informasjon og den siste utviklingen på dette området, DetailsOrt Eckernförde, Deutschland
Kommentare (0)