Schleswig-Holstein greitame juostoje: akumuliatorius traukia revoliuciją traukiniu!

Schleswig-Holstein greitame juostoje: akumuliatorius traukia revoliuciją traukiniu!

Eckernförde, Deutschland - Schleswig-Holsteinas pastaraisiais metais padarė įspūdingą pažangą geležinkelio linijų elektrifikavimo srityje. Ilgą laiką valstybė buvo laikoma tik 27 procentų elektrifikuotų maršrutų dugnu, tačiau akumuliatorių traukinių įvedimas pakeitė kraštovaizdį. Dabartinėje ataskaitoje pabrėžiama, kad Schleswig-Holstein dabar pakilo į antrąją vietą Vokietijoje.

Nuo pirmadienio trys nauji „Nordbahn“ akumuliatorių laikikliai važiuos maršrute tarp Eckernförde ir Kiel. Ši naujovė yra išsamios strategijos dalis, leidžianti šaliai pasivyti lanksčias technologijas. Naudojant akumuliatorių traukiniams nebereikia specialių viršutinių linijų salų traukinių stotyse, kad būtų įkrauti traukiniai, o ne visiškai elektrifikuoti kiekvieną maršrutą. Tai yra ekonomiškai efektyvus sprendimas, siekiant sumažinti dyzelino poveikį aplinkai.

Mobilumo ateitis Schleswig-Holstein

Be traukinių tarp Eckernförde ir Kiel, planuojamos kitos linijos. Iki gruodžio vidurio plotai nuo Husum iki Kiel, taip pat Šv. Petro-ir „Kiel-Schleibrücke-Süd“ maršrutas taip pat turi būti valdomas su akumuliatorių petnešomis. Remiantis skaičiavimais, maždaug 41 procentas geležinkelio linijų Schleswig-Holstein mieste tada važiuos nuo akumuliatorių, o likusių maršrutų elektrifikavimas tęsiasi. Tikimasi, kad elektrifikuotų maršrutų dalis padidėja iki 68 procentų.

Su šia naujove Schleswig-Holstein ne tik perėjo į antrąją vietą šalies reitinge, bet ir ketina kiekvienais metais sutaupyti dešimt milijonų litrų dyzelino ir 26 000 tonų CO2, o tai yra reikšmingas indėlis į klimato apsaugą.

Pirmosios akumuliatorių laikiklių problemos, kurios atsirado 2023 m. Gruodžio mėn. Dėl programinės įrangos klaidų ir lėmė ribotus tvarkaraščius, dabar ištaisomos atnaujinimai. Dabar traukiniai turėtų būti patikimesni, o tai yra sveikintinas palengvėjimas keliautojams.

Šiuo metu jau yra 52 akumuliatorių laikikliai, kurie viršijo lūkesčius. „Nordbahn“ ir „Erixx“ yra pagrindiniai šių modernių traukinių operatoriai ir jau sėkmingai įgyvendino keletą maršrutų, įskaitant Neumünsterį - Büsum ir Kiel - Lübeck.

Pokyčiai dėl akumuliatorių laikiklių įvedimo paskatino Schleswig-Holsteiną į diskusiją apie šiuolaikines geležinkelių srauto strategijas. Plėtros geležinkelio peizaže vis dar yra atidžiai stebimi, nes jie gali nustatyti svarbius impulsus visam šalies mobilumo strategijai. Atsakomybė už šios infrastruktūros plėtrą ir priežiūrą dabar yra operatoriaus ir valstijos vyriausybės rankose.

Norėdami gauti daugiau informacijos ir naujausius pokyčius šioje srityje, žr. Dabartinę ataskaitą apie Www.ndr.