Kiel seab standardid: 70 protsenti kaldavõimsust kruiisilaevadel!

Kiel seab standardid: 70 protsenti kaldavõimsust kruiisilaevadel!

Kieli meresadam triumfeerib muljetavaldava, ligi 70-protsendilise kaldajõu suhtega! 2024. aasta hooajal kasutas seda keskkonnasõbralikku energiavarustust kokku 115 kruiisilaeva, mis teeb sadamast ühe "maailma juhtiva sadama parvlaevade ja ristluslaevade kaldatoitevarustuses". Sadam on sel hooajal registreerinud umbes 1,05 miljonit kruiisireisijat ja detsembris oodatakse veel kolme laevakülastust.

Kiel võttis sel aastal vastu 181 ristluslaeva, sealhulgas 14 jõekruiisilaeva. Alates sellest, kui 2021. aastal Kielis kaldaelektrit kasutasid esimesed kruiisilaevad, on sellest heitmevabast energiavarustusest kasu saanud juba üle 200 laeva! 2025. aastaks plaanib Kiel Ostseekai kaldaelektrisüsteemi laiendada, et saavutada fantastiline 100-protsendiline kaldaenergia kvoot. See tähendab, et üheaegselt saaks puhta energiaga varustada kuni seitset laeva. Investeeringud infrastruktuuri ulatuvad ligi 55 miljoni euroni.

Kaldavool saadaval ka teistes Saksamaa sadamates

Kuid Kiel pole ainus sadam, mis toetub kaldajõule. Rostock-Warnemündes on terminalid P7 ja P8 varustatud kaldajõuga. Hamburg pakub energiavarustust Hamburg-Altona terminalides ja alates 2024. aastast ka Steinwerderis. Kaldaenergia on alates 2025. aastast saadaval ka Bremerhavenis Columbuskajes.

Praegu on kaldajõu kasutamine kruiisiliinide jaoks vabatahtlik. Kuid muutus on peagi! Alates 2030. aastast peavad olulisemad Euroopa sadamad ostma kaldaelektrienergiat, kui seda sadamas pakutakse. Fossiilkütuste ajad võivad peagi minevikku jääda – ja Euroopa sadamad valmistuvad selleks!