Konstruktionsplats i Kiel: Där gatorna är trånga idag!

Den 8 januari 2025 kommer de nuvarande rapporterna att informera om olika byggarbetsplatser och vägstängningar i Kiel. Dessa åtgärder leder till begränsningar i flödet av trafik och påverkar både bilar och fotgängare och cyklister.

The knappSchaftszeitung 2025 är fullblockerad 4 till 78) arbete. Dessutom förväntas Heidenberger -dammet och Drammenweg stängas fram till 31 januari 2025, medan en tryckledning läggs där.

• Scharweg: Begränsningar på grund av supportväggförnyelse fram till 31 januari 2025 (husnummer 26 till 52) och full stängning på grund av fästarbete (husnummer 10 till 59).
• Separat sökväg: full stängning senast den 31 januari 2025 på grund av renoveringsarbete på ett vattenrör och läggning av kablar.
• AM Vines: Full stängning från 3 till 12 februari 2025 för arbete på nivåövergången.
• Parkplatz Muhliusstraße/Legienstraße: Används som lagringsutrymme i minst februari 2025, ytbeläggning förnyas.
• Flensburger Straße: Full stängning senast den 15 april 2025 på grund av utvidgningen av cykelvägen.
• Albert-Schweitzer-WEG: Arbetar i slutet av april 2025 för att göra om ett 1,4 hektargrönt område.
• Alte Levensauer Hochbrücke: Full stängning för motorfordon fram till mitten av -mun 2025, omväg via en angränsande bro.
• Preetzer Straße: En -sidled stängning senast den 30 juni 2025 (husnummer 4 till 6) på grund av byggandet av en dagklinik.
• Hassseer Straße: renovering i slutet av November 2025 med omfattande arbete på avlopp och vägytan.
• Werftstraße: Begränsningar fram till 2026 på grund av byggandet av en premiumcykelväg, förändringar i trafik och busshållplatser.

Dessutom finns det planerade byggarbetsplatser för 2025, inklusive den fulla stängningen av Scandinavianamm från mars till juli och full renovering av Westring från juli. Ett utbyte av busshållplatser kommer också att genomföras vid Kiel Central Station från april till juni 2025.

Ett annat viktigt byggarbetsprojekt gäller det gamla Lübeck Chaussee, som kiel.de . Det är här järnvägsbroarna förnyas, vilket leder till en partiell stängning där endast en körfält är tillgänglig. Passagehöjden under broarna är 3,60 meter, vilket signaleras av trafikskyltar och höjdkontroller. En digital höjdkontroll installerades för att känna igen för höga lastbilar i ett tidigt skede. Trafiken regleras ömsesidigt av ytterligare åtgärder som ett trafikljussystem, och när ett fordon är för högt byts trafikljussystemet till rött för att undvika en fara.