Gradbeno mesto kaos v Kielu: Kjer so danes ulice tesne!

8. januarja 2025 bodo trenutna poročila obveščala o različnih gradbenih mestih in zapiranjih cest v Kielu. Ti ukrepi vodijo do omejitev pretoka prometa in vplivajo na avtomobile in pešce in kolesarje.

The Knappschaftszeitung 2025 is fully blocked (house numbers 44 to 78) due to conversion and Delo za odstranjevanje. Poleg tega naj bi bil ribnik Heidenberger in Drammenweg zaprt do 31. januarja 2025, medtem ko je tam postavljen tlačni cevovod.

trenutna gradbena mesta in zapiranje

Druga gradbena mesta vključujejo naslednji seznam:

• Scharweg: Omejitve zaradi podpore obnovitve stene do 31. januarja 2025 (hišne številke 26 do 52) in popolno zapiranje zaradi pritrdilnega dela (hišne številke 10 do 59).
• Ločena pot: Popolno zapiranje do 31. januarja 2025 Zaradi prenove na vodni cevi in ​​polaganju kablov.
• Am Vines: Popolno zaprtje od 3. do 12. februarja 2025 za delo na nivoju.
• Parkplatz Muhliussstraße/legiensstraße: Uporabite kot prostor za shranjevanje vsaj do februarja 2025, površinsko pokrivanje se obnavlja.
• Flensburger Straße: Popolno zaprtje do 15. aprila 2025 zaradi širitve kolesarske poti.
• Albert-Schweitzer-Weg: Delo do konca aprila 2025 za preoblikovanje 1,4 hektarja zelenega območja.
• Alte levensauer Hochbrücke: Popolno zapiranje motornih vozil do sredine do srednjega junija 2025, obvoz prek sosednjega mostu.
• Preetzer Straße: En -stransko zaprtje do 30. junija 2025 (hišne številke 4 do 6) zaradi gradnje dnevne klinike.
• Hassseer Straße: Prenova do konca novembra 2025 s celovitim delom na kanalizaciji in cestni površini.
• werftstraße: Omejitve do leta 2026 Zaradi gradnje premium kolesarske poti, sprememb v prometu in avtobusnih postajah.

Poleg tega obstajajo načrtovana gradbena mesta za leto 2025, vključno s popolnim zaprtjem Skandinavianamma od marca do julija in popolno prenovo Westring od julija. Izmenjava avtobusnih postaj bo od aprila do junija 2025 izvedena tudi na postaji Kiel Central.

Drug pomemben projekt gradbenega mesta se nanaša na starega Lübeck Chausseeja kot Kiel.de . Tu se obnavljajo železniški mostovi, kar vodi v delno zapiranje, v katerem je na voljo samo en vozni pas. Višina prehoda pod mostovi je 3,60 metra, kar signalizirajo prometni znaki in nadzor višine. Nameščen je bil digitalni nadzor višine, da bi prepoznali previsoke tovornjake v zgodnji fazi. Promet se medsebojno regulira z dodatnimi ukrepi, kot je semafor, in ko je vozilo previsoko, se semaforniški sistem preklopi na rdečo, da se izogne ​​nevarnosti.