Plac budowy chaos w Kiel: gdzie ulice są dziś ciasne!
Plac budowy chaos w Kiel: gdzie ulice są dziś ciasne!
W dniu 8 stycznia 2025 r. Bieżące raporty poinformują o różnych placach budowy i zamknięciach dróg w Kiel. Środki te prowadzą do ograniczeń w przepływie ruchu i wpływają zarówno na samochody, jak i pieszych i rowerzystów.
knappschaftszeitung 2025 jest w pełni zablokowany (house 44 do 78). praca. Ponadto oczekuje się, że staw Heidenberger i Drammenweg zostaną zamknięte do 31 stycznia 2025 r., Podczas gdy układ ciśnieniowy jest tam.
Obecne place budowy i zamknięcia
Inne place budowy zawierają następującą listę:
- SCHARWEG: Ograniczenia spowodowane odnowieniem ściany wspierającej do 31 stycznia 2025 r. (Numery domów 26 do 52) i pełnego zamknięcia z powodu pracy mocowania (liczby domów od 10 do 59).
- Oddzielna ścieżka: pełne zamknięcie do 31 stycznia 2025 r. Z powodu prac remontowych na rurze wodnej i układaniu kabli.
- AM Vines: Pełne zamknięcie od 3 do 12 lutego 2025 r. Do pracy na poziomie.
- Parkplatz Muhliusstraße/Legienstraße: Wykorzystaj jako miejsce do przechowywania co najmniej lutego 2025 r., Zakładanie powierzchni jest odnawiane.
- Flensburger Straße: Pełne zamknięcie do 15 kwietnia 2025 r. Ze względu na rozszerzenie trasy rowerowej.
- Albert-Schweitzer-Weg: Pracując do końca kwietnia 2025 r., Aby przeprojektować zielony obszar 1,4 hektara.
- Alte Levensauer Hochbrücke: Pełne zamknięcie pojazdów silnikowych do połowy 2025 r., Objazd za pośrednictwem sąsiedniego mostu.
- Preetzer Straße: jedno zamknięcie do 30 czerwca 2025 r. (Numery domów od 4 do 6) z powodu budowy kliniki dziennej.
- Hassseer Straße: Renowacja do końca listopada 2025 r. Z kompleksowymi pracami nad ścieżką kanalizacyjną i drogą.
- Werftstraße: Ograniczenia do 2026 r. Ze względu na budowę trasy rowerowej premium, zmiany ruchu i przystanków autobusowych.
Ponadto istnieją planowane miejsca budowy na 2025 r., W tym pełne zamknięcie Skandynawii od marca do lipca i pełny remont Westring od lipca. Wymiana przystanków autobusowych zostanie również przeprowadzona na stacji Kiel Central od kwietnia do czerwca 2025 r.
Kolejny ważny projekt budowy dotyczy starego Chaussee Lübecka, jako kiel.de . W tym miejscu mosty kolejowe są odnawiane, co prowadzi do częściowego zamknięcia, w którym dostępny jest tylko jeden pas. Wysokość przejścia pod mostami wynosi 3,60 metrów, co jest sygnalizowane przez znaki ruchu i sterowanie wysokością. Zainstalowano cyfrową kontrolę wysokości, aby rozpoznać zbyt wysokie ciężarówki na wczesnym etapie. Ruch jest wzajemnie regulowany przez dodatkowe środki, takie jak system światła, a gdy pojazd jest zbyt wysoki, system światła światła jest przełączany na czerwony, aby uniknąć zagrożenia.
Kommentare (0)