Konstruksjonssted Kaos i Kiel: Hvor gatene er stramme i dag!

8. januar 2025 vil aktuelle rapporter informere om en rekke byggeplasser og stenginger i Kiel. Disse tiltakene fører til begrensninger i strømmen av trafikk og påvirker både biler og fotgjengere og syklister.

knappsableSzzeitung

Gjeldende konstruksjonssteder og stenginger

• Scharweg: Begrensninger på grunn av fornyelse av vegg til 31. januar 2025 (husnummer 26 til 52) og full stenging på grunn av festearbeid (husnummer 10 til 59).
• Separat sti: Full nedleggelse innen 31. januar 2025 på grunn av renoveringsarbeid på et vannrør og legging av kabler.
• Am Vines: Full nedleggelse fra 3. til 12. februar 2025 for arbeid på nivåovergangen.
• Parkplatz Muhliusstraße/Legienstraße: Bruk som lagringsplass innen minst februar 2025, blir overflatedekning fornyet.
• Flensburger Straße: Full nedleggelse innen 15. april 2025 på grunn av utvidelsen av sykkelveien.
• Albert-Schweitzer-Weg: Arbeider innen utgangen av april 2025 for å redesigne et 1,4 hektar grønt område.
• Alte Levensauer Hochbrücke: Full stenging for motorvogner til midten av -juni 2025, omvei via en nabobro.
• Preetzer Straße: En -sidig nedleggelse innen 30. juni 2025 (husnummer 4 til 6) på grunn av byggingen av en dagsklinikk.
• Hassseer Straße: Oppussing innen utgangen av November 2025 med omfattende arbeid på kloakk og veiflate.
• Werftstraße: Begrensninger innen 2026 på grunn av byggingen av en premium sykkelrute, endringer i trafikk og bussholdeplasser.

I tillegg er det planlagte byggeplasser for 2025, inkludert full nedleggelse av Scandinavianamm fra mars til juli og full renovering av Westring fra juli. En utveksling av bussholdeplasser vil også bli utført på Kiel Central Station fra april til juni 2025.

Et annet viktig byggeplassprosjekt angår den gamle Lübeck Chausee, som kiel.de . Det er her jernbanebroene blir fornyet, noe som fører til en delvis nedleggelse der bare en bane er tilgjengelig. Passasjehøyden under broene er 3,60 meter, som signaliseres av trafikkskilt og høydekontroller. En digital høydekontroll ble installert for å gjenkjenne for høye lastebiler på et tidlig stadium. Trafikken er gjensidig regulert av ytterligere tiltak som et trafikklyssystem, og når et kjøretøy er for høyt, blir trafikklyssystemet byttet til rødt for å unngå fare.