警告指标错误使用吗？对于驾驶员来说，这可能是如此昂贵！

警告指标错误使用吗？对于驾驶员来说，这可能是如此昂贵！

München, Deutschland - 道路交通通常与规则和合规性有关。该法规对于正确使用警告指标尤为重要。正如ADAC紧急警告的那样，不当使用可能会很昂贵。因为错误的警告指标不仅意味着流量过程受到干扰；您也可以罚款。

当前的例子可以在许多德国城市的议程中找到，那里的第二排停车是广泛的。驾驶员经常使用警告指标吸引其他道路使用者的关注，但这导致了进一步的问题。根据联邦汽车运输管理局的数据，去年发现了超过400万条交通法规。这还包括对警告指标的滥用使用，该警告指标在道路交通法规中有明确的要求。

警告指标的指南

根据《道路交通法规》（STVO），警告指标是警告其他道路使用者的重要手段，例如何时剩下车辆。两辆车也必须在拖曳时激活警告指示器。该规则的明确意图是促进道路交通的安全。当时在交通拥堵中使用警告指示器的可能性通常会错误地解释，尤其是在第二排停车时。

ADAC解释说，在第二行停车时激活警告指示器只能导致更多的罚款。通过这一法规行为权衡的司机疏忽并危及自己和他人。您没有注意自己的安全性，而是向其他道路使用者带来额外的风险。

罚款的财务负担

至关重要的一点是与错误使用警告指标有关的财务责任。在第二排停车并使用警告指标的驾驶员不仅因滥用而冒着罚款，而且由于未经授权的停车位而冒着罚款。要保持第二排，通常必须支付55欧元。如果您阻碍其他道路使用者，则这笔款项将增加到70欧元。

如果交通也有风险，成本可能会增加80欧元。如果发生事故，惩罚甚至是100欧元。第二排停车不仅是不切实际的，而且还可能很昂贵。如果您离开超过15分钟，将要求您结帐85欧元。如果有残疾，成本将增加到90欧元。如果驾驶员添加警告指标的滥用，则应额外支付5欧元。结果，警告指标仅是财务责任的一小部分。

因此，消息很明确：驾驶员应重新考虑其行为，并意识到第二行停车以及警告指标的滥用使用带来的风险。最安全的解决方案始终是观察一般的交通法规，并避免以可能导致惩罚的方式持有和停车。有关此案的详细观点，