Kazalniki opozorila, ki se uporabljajo napačno? Za voznike je lahko tako drago!

Kazalniki opozorila, ki se uporabljajo napačno? Za voznike je lahko tako drago!

München, Deutschland - Cestni promet pogosto govori o pravilih in skladnosti. Uredba je še posebej pomembna za pravilno uporabo opozorilnih kazalnikov. Nepravilna uporaba je lahko draga, kot nujno opozarja ADAC. Ker lažno opozorilno kazalniki ne pomenijo le, da so prometni procesi moteni; Lahko imate tudi več glob.

Trenutni primer je mogoče najti v dnevnem redu številnih nemških mest, kjer je parkiranje v drugi vrsti zelo razširjeno. Vozniki pogosto uporabljajo opozorilni kazalnik, da opozorijo na druge cestne uporabnike na njihovo držanje, vendar to vodi do nadaljnjih težav. Po podatkih zveznega organa za motorni promet je bilo lani na voljo več kot štiri milijone prometnih predpisov. To vključuje tudi nasilno uporabo kazalnika opozorila, ki ima jasne zahteve v predpisih o cestnem prometu.

Smernice kazalnika opozorila

V skladu s predpisi o cestnem prometu (STVO) je kazalnik opozorila pomembno sredstvo za opozarjanje drugih cestnih uporabnikov nevarnosti, na primer, ko vozilo ostane. Obe vozili sta tudi dolžni aktivirati opozorilni indikator pri vleki. Jasen namen pravila je spodbujati varnost v cestnem prometu. Možnost uporabe opozorilnega indikatorja pri prometnih zastojih se pogosto razlaga napačno, še posebej pri parkiranju v drugi vrsti.

ADAC pojasnjuje, da lahko aktiviranje indikatorja opozorila med parkiranjem v drugi vrsti povzroči le več glob. Vozniki, ki tehtajo s to uredbo, delujejo malomarno in ogrožajo tako sebe kot druge. Namesto da bi bili pozorni na svojo varnost, druge uporabnike v prometu izpostavite dodatno tveganje.

Finančno breme glob

Ključna točka je finančna odgovornost, povezana z napačno uporabo opozorilnega kazalnika. Vozniki, ki parkirajo v drugi vrsti in uporabljajo opozorilne kazalnike, tvegajo ne le globo zaradi zlorabe, ampak tudi zaradi nepooblaščenega parkiranja. Če želite ostati v drugi vrsti, je treba 55 evrov običajno plačati. Če ovirate druge uporabnike v prometu, se ta vsota poveča na 70 evrov.

Če obstaja tudi tveganje za promet, se lahko stroški povečajo do 80 evrov. V primeru nesreče je kazen celo 100 evrov. Parkiranje v drugi vrsti ni samo nepraktično, ampak je lahko tudi res drago. Če odidete več kot 15 minut, vas bodo prosili za 85 evrov. Če pride do invalidnosti, se stroški povečajo na 90 evrov. Če vozniki dodajte zlorabo kazalnika opozorila, je zapadlo dodatnih 5 evrov. Kot rezultat, kazalnik opozorila ostaja le majhen del finančne odgovornosti.

Sporočilo je torej jasno: vozniki bi morali premisliti svoje vedenje in se zavedati tveganj, ki izhajajo iz parkiranja v drugi vrsti in zlorabe uporabe opozorilnega kazalca. Najvarnejša rešitev je vedno opazovati splošno regulacijo prometa in preprečiti držanje in parkiranje na tak način, ki bi lahko privedel do možnih kazni. Za podroben pogled na primer je DetailsOrtMünchen, Deutschland