Advarselindikatorer brukt feil? Det kan være så dyrt for sjåfører!

Advarselindikatorer brukt feil? Det kan være så dyrt for sjåfører!

München, Deutschland - Vegtrafikk handler ofte om regler og etterlevelse. Forordningen er spesielt viktig for å bruke advarselsindikatorene på riktig måte. Feil bruk kan være dyrt, ettersom ADAC raskt advarer. Fordi falske advarselsindikatorer ikke bare betyr at trafikkprosesser er forstyrret; Du kan også ha flere bøter.

Et aktuelt eksempel kan finnes i dagsordenen til mange tyske byer, der parkering i andre rad er utbredt. Drivere bruker ofte advarselsindikatoren for å trekke oppmerksomhet til andre trafikanter til deres eierandel, men dette fører til ytterligere problemer. I følge Federal Motor Transport Authority ble det funnet mer enn fire millioner trafikkforskrifter i fjor. Dette inkluderer også voldelig bruk av advarselsindikatoren, som har klare krav i veitrafikkforskriften.

Retningslinjer for advarselsindikatoren

I henhold til veitrafikkforskriften (STVO) er advarselsindikatoren et viktig middel for å advare andre trafikanter av farer, for eksempel når et kjøretøy gjenstår. Begge kjøretøyene er også forpliktet til å aktivere advarselsindikatoren når du sleper. Den klare intensjonen med regelen er å fremme sikkerhet i veitrafikk. Muligheten for å bruke advarselsindikatoren ved trafikkork blir ofte tolket feil, spesielt når du parkerer i andre rad.

ADAC forklarer at aktivering av advarselsindikatoren, mens parkering i andre rad, bare kan resultere i flere bøter. Sjåfører som veier seg gjennom denne reguleringsloven uaktsomt og setter både seg selv og andre i fare. I stedet for å ta hensyn til din egen sikkerhet, utsetter du andre trafikanter for en ekstra risiko.

Bøterens økonomiske belastning

Et avgjørende poeng er det økonomiske ansvaret forbundet med feil bruk av advarselsindikatoren. Sjåfører som parkerer i andre rad og bruker advarselsindikatorene risikerer ikke bare en bot på grunn av overgrepet, men også på grunn av den uautoriserte parkeringen. For å holde i andre rad alene, må 55 euro vanligvis betales. Hvis du hindrer andre trafikanter, øker denne summen til 70 euro.

Hvis det også er en risiko for trafikk, kan kostnadene øke opptil 80 euro. I tilfelle en ulykke er straffen til og med 100 euro. Parkering i andre rad er ikke bare upraktisk, men kan også være veldig dyrt. Hvis du drar i mer enn 15 minutter, blir du bedt om å sjekke ut 85 euro. Hvis det er en funksjonshemming, øker kostnadene til 90 euro. Hvis sjåfører så legger til misbruk av advarselsindikatoren, forfaller ytterligere 5 euro. Som et resultat er advarselsindikatoren bare en liten del av økonomisk ansvar.

Meldingen er derfor tydelig: Drivere bør tenke nytt på oppførselen sin og være klar over risikoen som oppstår ved parkering i andre rad og den voldelige bruken av advarselsindikatoren. Den sikreste løsningen er alltid å observere den generelle trafikkreguleringen og å unngå å holde og parkere på en slik måte som kan føre til mulige straff. For et detaljert syn på saken,