Οι προειδοποιητικοί δείκτες χρησιμοποιήθηκαν εσφαλμένα; Μπορεί να είναι τόσο ακριβό για τους οδηγούς!

Οι προειδοποιητικοί δείκτες χρησιμοποιήθηκαν εσφαλμένα; Μπορεί να είναι τόσο ακριβό για τους οδηγούς!

München, Deutschland - Η οδική κυκλοφορία αφορά συχνά τους κανόνες και τη συμμόρφωση. Ο κανονισμός είναι ιδιαίτερα σημαντικός για τη σωστή χρήση των προειδοποιητικών δεικτών. Η ακατάλληλη χρήση μπορεί να είναι δαπανηρή, καθώς προειδοποιεί επειγόντως η ADAC. Επειδή οι ψευδείς δείκτες προειδοποίησης όχι μόνο σημαίνουν ότι διαταράσσονται οι διαδικασίες κυκλοφορίας. Μπορείτε επίσης να έχετε πολλά πρόστιμα.

Ένα τρέχον παράδειγμα μπορεί να βρεθεί στην ημερήσια διάταξη πολλών γερμανικών πόλεων, όπου ο χώρος στάθμευσης στη δεύτερη σειρά είναι ευρέως διαδεδομένη. Οι οδηγοί χρησιμοποιούν συχνά τον προειδοποιητικό δείκτη για να επιστήσουν την προσοχή σε άλλους χρήστες του δρόμου στην εκμετάλλευση τους, αλλά αυτό οδηγεί σε περαιτέρω προβλήματα. Σύμφωνα με την Ομοσπονδιακή Αρχή Μεταφορών Μεταφορών, βρέθηκαν πέρυσι περισσότεροι από τέσσερα εκατομμύρια κανονισμοί κυκλοφορίας. Αυτό περιλαμβάνει επίσης την καταχρηστική χρήση του προειδοποιητικού δείκτη, ο οποίος έχει σαφείς απαιτήσεις στους κανονισμούς οδικής κυκλοφορίας.

Κατευθυντήριες γραμμές του προειδοποιητικού δείκτη

Σύμφωνα με τους κανονισμούς οδικής κυκλοφορίας (STVO), ο δείκτης προειδοποίησης είναι ένα σημαντικό μέσο προειδοποίησης άλλων χρηστών οδικών κινδύνων, για παράδειγμα όταν παραμένει ένα όχημα. Και τα δύο οχήματα είναι επίσης υποχρεωμένα να ενεργοποιήσουν τον δείκτη προειδοποίησης κατά τη ρυμούλκηση. Η σαφής πρόθεση του κανόνα είναι η προώθηση της ασφάλειας στην οδική κυκλοφορία. Η δυνατότητα να χρησιμοποιηθεί τότε ο δείκτης προειδοποίησης στις κυκλοφοριακές συμφόρησης συχνά ερμηνεύεται εσφαλμένα, ειδικά όταν σταθμεύουν στη δεύτερη σειρά.

Το ADAC εξηγεί ότι η ενεργοποίηση του δείκτη προειδοποίησης, ενώ σταθμεύει στη δεύτερη σειρά, μπορεί να οδηγήσει μόνο σε περισσότερα πρόστιμα. Οι οδηγοί που ζυγίζουν μέσω αυτού του νόμου περί ρύθμισης αμέλεια και θέτουν σε κίνδυνο τόσο τον εαυτό τους όσο και τους άλλους. Αντί να δίνετε προσοχή στη δική σας ασφάλεια, εκθέτετε άλλους χρήστες του δρόμου σε πρόσθετο κίνδυνο.

Το οικονομικό βάρος των προστίμων

Ένα κρίσιμο σημείο είναι η οικονομική ευθύνη που συνδέεται με τη λανθασμένη χρήση του δείκτη προειδοποίησης. Οι οδηγοί που σταθμεύουν στη δεύτερη σειρά και χρησιμοποιούν τους προειδοποιητικούς δείκτες κινδυνεύουν όχι μόνο πρόστιμο λόγω της κακοποίησης, αλλά και λόγω του μη εξουσιοδοτημένου χώρου στάθμευσης. Για να διατηρηθεί μόνο στη δεύτερη σειρά, πρέπει συνήθως να πληρώνονται 55 ευρώ συνήθως. Εάν εμποδίσετε άλλους χρήστες του δρόμου, αυτό το ποσό αυξάνεται στα 70 ευρώ.

Εάν υπάρχει επίσης κίνδυνος για την κυκλοφορία, το κόστος μπορεί να αυξηθεί έως και 80 ευρώ. Σε περίπτωση ατυχήματος, η τιμωρία είναι ακόμη 100 ευρώ. Ο χώρος στάθμευσης στη δεύτερη σειρά δεν είναι μόνο ανέφικτη, αλλά μπορεί επίσης να είναι πραγματικά ακριβός. Εάν φύγετε για περισσότερα από 15 λεπτά, θα σας ζητηθεί να ελέγξετε 85 ευρώ. Εάν υπάρχει αναπηρία, το κόστος αυξάνεται στα 90 ευρώ. Εάν οι οδηγοί προσθέτουν τότε την κατάχρηση του δείκτη προειδοποίησης, οφείλονται επιπλέον 5 ευρώ. Ως αποτέλεσμα, ο δείκτης προειδοποίησης παραμένει μόνο ένα μικρό μέρος της οικονομικής ευθύνης.

Το μήνυμα είναι επομένως σαφές: οι οδηγοί θα πρέπει να επανεξετάσουν τη συμπεριφορά τους και να γνωρίζουν τους κινδύνους που προκύπτουν από την στάθμευση στη δεύτερη σειρά και την καταχρηστική χρήση του προειδοποιητικού δείκτη. Η ασφαλέστερη λύση είναι πάντα να παρατηρείται η γενική ρύθμιση της κυκλοφορίας και να αποφευχθεί η συγκράτηση και η στάθμευση με τέτοιο τρόπο ώστε να μπορεί να οδηγήσει σε πιθανές τιμωρίες. Για μια λεπτομερή άποψη της υπόθεσης, DetailsOrtMünchen, Deutschland