Απόσταση ασφαλείας στην οδική κυκλοφορία: Μερικό χρέος και τιμωρία στην κρίση!

Το ADAC διαφημίστηκε πρόσφατα για επαρκή απόσταση ασφαλείας στην οδική κυκλοφορία. Μια τρέχουσα περίπτωση ενώπιον του περιφερειακού δικαστηρίου του Saarland δείχνει ότι η μη συμμόρφωση των διαστημάτων μπορεί να έχει σοβαρές νομικές συνέπειες. Σε ένα ατύχημα μεταξύ ενός Opel και μιας παρκαρισμένης BMW, η πόρτα της οποίας ήταν ανοιχτή, ο οδηγός Opel απαίτησε 2.000 ευρώ σε αποζημίωση μετά τη σύγκρουση με το Open House.

Το περιφερειακό δικαστήριο συμφώνησε αρχικά με τον οδηγό OPEL με βάση τον κανόνα ότι δεν μπορεί να προκύψει καμία απειλή άλλων χρηστών του δρόμου κατά την είσοδο ή την έξοδο. Ωστόσο, ο οδηγός της BMW έφερε έφεση και το περιφερειακό δικαστήριο έριξε την απόφαση. Οι δικαστές αποφάσισαν ότι ο οδηγός OPEL είχε επίσης μερικό χρέος επειδή δεν είχε συμμορφωθεί με επαρκή απόσταση ασφαλείας.

Νομικές συνέπειες για ανεπαρκή απόσταση

Σύμφωνα με τις νομικές διατάξεις, η ελάχιστη απόσταση από τα σταθμευμένα αυτοκίνητα πρέπει γενικά να είναι μισό μέτρο. Εάν οι πόρτες είναι ανοιχτές, αυτή η απόσταση πρέπει να είναι τουλάχιστον ένα μέτρο. Στην περίπτωση του οδηγού Opel, διαπιστώθηκε ότι παραβίαζε την απαίτηση οπτικής οδήγησης ή ήταν απρόσεκτη. Το κόστος της διαδικασίας τελικά μοιράστηκε μεταξύ των δύο μερών: ο οδηγός Opel έφερε το ένα τρίτο του κόστους, ενώ ο οδηγός της BMW ανέλαβε τα υπόλοιπα.

Μια άλλη έκθεση ασχολείται με τους γενικούς κανονισμούς σχετικά με την απόσταση ασφαλείας στον νόμο περί κυκλοφορίας. Όπως εξηγείται στο bussgeldatalog.org , η πτώση κάτω από την απόσταση ασφαλείας θεωρείται διοικητικό αδίκημα και μπορεί να τιμωρηθεί με πρόστιμα, σημεία στο Flensburg και ακόμη και Bans. Οι κανονισμοί αυτοί αποσκοπούν στην πρόληψη ατυχημάτων και τραυματισμών και να περιέχουν συγκεκριμένους κανονισμούς σχετικά με τις τελικές ταχύτητες και τους κανόνες συμπεριφοράς.