Nordbahn Chaos: Un sfert din parantezele bateriei din Schleswig-Holstein Defect!

Nordbahn Chaos: Un sfert din parantezele bateriei din Schleswig-Holstein Defect!

Eckernförde, Deutschland - În Schleswig-Holstein există în prezent eșecuri masive în proiectele bateriei North Rail. Conform informațiilor de la ndr sunt în jurul unui sfert din sfertul de defecte ale bateriei. Reparația devine din ce în ce mai dificilă, deoarece piesele de schimb lipsesc, iar timpii de reordonare sunt îndelungate.

pe 7 ianuarie 2025, trenurile dintre Husum și Sf. Petru-ordonare au căzut complet în această zi. De asemenea, călătorii dintre Kiel și Eckernförde trebuie să se aștepte la o frecvență redusă, deoarece fiecare a doua conexiune nu este servită. Pentru a umple golurile create, traficul de înlocuire a fost înființat cu autobuzul. Deja în ziua de Anul Nou, parantezele bateriilor erau pe rutele dintre Schleibrücke-Nord și Flensburg, precum și Kiel și Rendsburg.

Probleme de reparație și alte eșecuri

În prezent, există șapte dintr -un total de 27 de proiecte de baterii în reparații, dintre care două au fost de mult timp din cauza unei furtuni și a cinci. Aceasta înseamnă că aproximativ 25 la sută din flotă nu sunt operaționale. Pentru următoarele zile vor fi așteptate alte eșecuri pe rutele afectate. Repararea completă a tuturor vehiculelor va fi promisă în primăvara 2025.

În timp ce conexiunea Erixx dintre Kiel și Lübeck se desfășoară fără probleme, deoarece un singur tren este deteriorat, timpii lungi de reparație din atelierul din Rendsburg dau naștere la îngrijorare. Un tren de baterie care a fost condus împotriva unui copac în octombrie 2024 nu este încă operațional. Potrivit companiei responsabile Stadler, achiziționarea de piese de schimb speciale este la fel de problematică, deoarece acestea nu sunt adesea în stoc și au nevoie de timpi lungi de producție. Organismele și pornirea deteriorată sunt afectați în special.

Un alt punct este că trenurile flotei Stadler din Schleswig-Holstein sunt implicate de trei ori mai des în accidente decât în ​​restul Germaniei. În timp ce aproape 70 la sută din liniile feroviare din Schleswig-Holstein sunt operate electric, această valoare este de doar 62 la sută la nivel național. În plus, a început o operațiune de testare pe traseul dintre Husum și Sf. Petru-ordonat.

În ceea ce privește îmbunătățirile viitoare, Nordbahn și starea Schleswig-Holstein plantează deja căi ferate noi, operate de baterii. Din 2024, aceste vehicule moderne vor fi utilizate în rețelele de baterii, așa cum este raportat nordbahn.de . Noile căile ferate de baterii Flirt oferă confort modern, inclusiv intrări fără bariere și zone generoase multifuncționale și ar trebui să înlocuiască calea ferată diesel.

-transmis de West-Ost-Medien