Nordbahn Caos: Um quarto dos suportes de bateria em Schleswig-Holstein Defetive!

Von WOM

Eckernförde, Deutschland - Em Schleswig-Holstein, atualmente existem falhas maciças nos rascunhos de bateria do North Rail. De acordo com as informações de ndr estão em torno de um quartel da bateria. O reparo está se tornando cada vez mais difícil porque as peças de reposição estão ausentes e os tempos de reordenação são longos.

Em 7 de janeiro de 2025, os trens entre Husum e São Pedro caíram completamente neste dia. Da mesma forma, os viajantes entre Kiel e Eckernförde precisam esperar uma frequência reduzida porque cada segunda conexão não é servida. Para preencher as lacunas criadas, o tráfego de substituição foi configurado de barramento. Já no dia de Ano Novo, os suportes de bateria estavam nas rotas entre Schleibrücke-Nord e Flensburg, bem como Kiel e Rendsburg.

Problemas de reparo e outras falhas

Atualmente, existem sete de um total de 27 rascunhos de bateria em reparo, dois dos quais há muito tempo devido a uma tempestade e cinco. Isso significa que cerca de 25 % da frota não estão operacionais. Outras falhas nas rotas afetadas serão esperadas nos próximos dias. O reparo completo de todos os veículos será prometido na primavera de 2025.

Enquanto a conexão Erixx entre Kiel e Lübeck funciona sem problemas, já que apenas um trem é danificado, os longos tempos de reparo no workshop de Rendsburg proporcionam preocupação. Um trem de bateria que foi conduzido contra uma árvore em outubro de 2024 ainda não está operacional. De acordo com a empresa responsável Stadler, a aquisição de peças de reposição especial é tão problemática, pois geralmente não estão em estoque e precisam de longos tempos de produção. Corpos e potentes danificados são particularmente afetados.

Outro ponto é que os trens da frota Stadler em Schleswig-Holstein estão envolvidos três vezes mais frequentemente em acidentes do que no resto da Alemanha. Enquanto quase 70 % das linhas ferroviárias em Schleswig-Holstein são operadas eletricamente, esse valor é de apenas 62 % em todo o país. Além disso, foi iniciada uma operação de teste na rota entre Husum e São Pedro.

Com relação a melhorias futuras, o Nordbahn e o Estado de Schleswig-Holstein já estão plantando novos vagões operados por bateria em operação. A partir de 2024, esses veículos modernos serão usados ​​nas redes de bateria, conforme relatado nordbahn.de . Os novos vagões de bateria do Flert oferecem conforto moderno, incluindo entradas sem barreira e generosas áreas multiuso e devem substituir o vagão a diesel.

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OrtEckernförde, Deutschland
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