Nordbahn Chaos: Een kwart van de batterijbeugels in Schleswig-Holstein Defect!

Nordbahn Chaos: Een kwart van de batterijbeugels in Schleswig-Holstein Defect!

Eckernförde, Deutschland - In Sleeswijk-Holstein zijn er momenteel enorme mislukkingen in de batterijcepten van de North Rail. Volgens informatie van ndr zijn ongeveer een kwart van de batterij-batterij-defect. De reparatie wordt steeds moeilijker omdat reserveonderdelen ontbreken en de herbestellingstijden lang zijn.

Op 7 januari 2025 vielen treinen tussen Husum en St. Peter-Ording volledig op deze dag. Evenzo moeten reizigers tussen Kiel en Eckernförde een verminderde frequentie verwachten omdat elke tweede verbinding niet wordt geserveerd. Om de gecreëerde gaten te vullen, werd vervangende verkeer met de bus ingesteld. Al op nieuwjaarsdag stonden batterijbeugels op de routes tussen Schleibrücke-Nord en Flensburg evenals Kiel en Rendsburg.

reparatieproblemen en andere storingen

Momenteel zijn er zeven van een totaal van 27 batterijceps in reparatie, waarvan er twee al lang zijn vanwege een storm en vijf. Dit betekent dat ongeveer 25 procent van de vloot niet operationeel is. Verdere storingen op de getroffen routes worden de komende dagen verwacht. De volledige reparatie van alle voertuigen wordt beloofd in het voorjaar van 2025.

Terwijl de ERIXX -verbinding tussen Kiel en Lübeck soepel verloopt, omdat slechts één trein beschadigd is, geven de lange reparatietijden in de Rendsburg -workshop aanleiding. Een batterijtrein die in Oktober 2024 tegen een boom werd gereden, is nog steeds niet operationeel. Volgens de verantwoordelijke bedrijf Stadler is de inkoop van speciale reserveonderdelen even problematisch, omdat ze vaak niet op voorraad zijn en lange productietijden nodig hebben. Body's en beschadigde elektriciteitsbewaarders worden met name getroffen.

Een ander punt is dat de treinen van de Stadler-vloot in Schleswig-Holstein drie keer vaker bij ongevallen zijn betrokken dan in de rest van Duitsland. Terwijl bijna 70 procent van de spoorlijnen in SchleswiG-Holstein elektrisch wordt bediend, is deze waarde slechts 62 procent landelijk. Bovendien werd een testoperatie op de route tussen Husum en St. Peter-Ording gestart.

Met betrekking tot toekomstige verbeteringen, planten de Nordbahn en de staat van Schleswig-Holstein al nieuwe, batterij-operatiegediende treinwagons in werking. Vanaf 2024 zullen deze moderne voertuigen worden gebruikt in de batterijnetwerken, zoals gerapporteerd nordbahn.de . De nieuwe flirt-batterijrailcars bieden modern comfort, inclusief barrièrevrije ingangen en royale multifunctionele gebieden, en moeten de pluisdiesel-railcar vervangen.

-TranSmitting door West-oost-medien