Nordbahn Chaos: Neljäsosa Schleswig-Holsteinin akkuhakkeista puutteellisesti!

Nordbahn Chaos: Neljäsosa Schleswig-Holsteinin akkuhakkeista puutteellisesti!

Eckernförde, Deutschland - Schleswig-Holsteinissa North Railin akkujen luonnoksissa on tällä hetkellä massiivisia vikoja. NDR ovat noin neljännes akku-rannekkeita. Korjauksesta tulee yhä vaikeampaa, koska varaosat puuttuvat ja järjestysajat ovat pitkät.

7. tammikuuta 2025 Husumin ja Pyhän Peter-Pordingin väliset junat putosivat kokonaan tänä päivänä. Samoin Kielin ja Eckernförden välisten matkustajien on odotettava vähentynyttä taajuutta, koska jokaista toista yhteyttä ei ole tarjoillaan. Luotujen aukkojen täyttämiseksi korvaava liikenne perustettiin bussilla. Jo uudenvuodenpäivänä akkukiinnikkeet olivat reiteillä Schleibrücke-Nordin ja Flensburgin sekä Kielin ja Rendsburgin välillä.

Korjausongelmat ja muut viat

Tällä hetkellä on seitsemän 27 paristoluonnoksesta, joista kaksi on ollut pitkään myrskyn ja viiden vuoksi. Tämä tarkoittaa, että noin 25 prosenttia laivastosta ei ole toiminnassa. Tulevina päivinä odotetaan lisävikoja kärsimättömistä reiteistä. Kaikkien ajoneuvojen täydellinen korjaus luvataan keväällä 2025.

Vaikka Erixx -yhteys Kielin ja Lübeckin välillä sujuu sujuvasti, koska vain yksi juna on vaurioitunut, Rendsburgin työpajan pitkät korjausajat herättävät huolta. Akkujuna, joka ajettiin puuta lokakuussa 2024, ei vieläkään ole toiminnassa. Vastuullisen yrityksen Stadlerin mukaan erityisten varaosien hankinta on yhtä ongelmallista, koska ne eivät usein ole varastossa ja tarvitsevat pitkiä tuotantoaikoja. Erityisesti kärsineitä ruumiita ja vaurioituneita vallanpitäjiä.

Toinen kohta on, että Schleswig-Holsteinin stadler-laivaston junat ovat mukana kolme kertaa useammin onnettomuuksissa kuin muualla Saksassa. Vaikka lähes 70 prosenttia Schleswig-Holsteinin rautatieltä käytetään sähköisesti, tämä arvo on vain 62 prosenttia valtakunnallisesti. Lisäksi aloitettiin testitoimenpide Husumin ja Pyhän Pietarin koordingin välisellä reitillä.

Tulevien parannusten suhteen Nordbahn ja Schleswig-Holsteinin osavaltio istuttavat jo uusia, akkukäyttöisiä rautatievaunuja. Vuodesta 2024 näitä moderneja ajoneuvoja käytetään akkuverkoissa, kuten ilmoitettiin Nordbahn.de . Uudet flirttakunnat tarjoavat modernia mukavuutta, mukaan lukien estevapaat sisäänkäynnit ja runsas monikäyttöalueet, ja niiden tulisi korvata nukka diesel-kisko.

-transmissoinut West-Ost-Medien