Nordbahn Chaos: En fjerdedel af batteriets parenteser i Schleswig-Holstein defekt!

Nordbahn Chaos: En fjerdedel af batteriets parenteser i Schleswig-Holstein defekt!

Eckernförde, Deutschland - I Schleswig-Holstein er der i øjeblikket massive fejl i North Rail's batteriudkast. I henhold til oplysninger fra ndr er omkring et kvarter af batteriets defekte. Reparationen bliver stadig sværere, fordi reservedele mangler, og ombestillingstiderne er lange.

Den 7. januar 2025 faldt tog mellem Husum og St. Peter-Orting helt på denne dag. Ligeledes er rejsende mellem Kiel og Eckernförde nødt til at forvente en reduceret frekvens, fordi hver anden forbindelse ikke serveres. For at udfylde de oprettede huller blev udskiftningstrafik oprettet med bus. Allerede på nytårsdagen var batteribelægger på ruterne mellem Schleibrücke-Nord og Flensburg samt Kiel og Rendsburg.

reparationsproblemer og andre fejl

I øjeblikket er der syv af i alt 27 batteriudkast i reparation, hvoraf to har været i lang tid på grund af en storm og fem. Dette betyder, at omkring 25 procent af flåden ikke er i drift. Yderligere fejl på de berørte ruter forventes i de kommende dage. Den fulde reparation af alle køretøjer vil blive lovet i foråret 2025.

Mens Erixx -forbindelsen mellem Kiel og Lübeck kører glat, da kun et tog er beskadiget, giver de lange reparationstider i Rendsburg -værkstedet anledning til bekymring. Et batteritog, der blev kørt mod et træ i Oktober 2024, er stadig ikke operationelt. Ifølge det ansvarlige selskab Stadler er indkøb af specielle reservedele lige så problematisk, da de ofte ikke er på lager og har brug for lange produktionstider. Organer og beskadigede powerkeepere er især berørt.

Et andet punkt er, at togene fra Stadler-flåden i Schleswig-Holstein er involveret tre gange oftere i ulykker end i resten af ​​Tyskland. Mens næsten 70 procent af jernbanelinjerne i Schleswig-Holstein betjenes elektrisk, er denne værdi kun 62 procent landsdækkende. Derudover blev der startet en testoperation på ruten mellem Husum og St. Peter-Orting.

Med hensyn til fremtidige forbedringer planter Nordbahn og staten Schleswig-Holstein allerede nye, batteridrevne jernbaner i drift. Fra 2024 vil disse moderne køretøjer blive brugt i batterinetværkene, som rapporteret nordbahn.de . De nye flirtbatteri-jernbaner tilbyder moderne komfort, herunder barrierefrie indgange og generøse multifunktionelle områder, og skal erstatte fnugdieselbane.

--ManMitted af west-exteien