Iga viies raske defektiga auto: TÜV statistika põhjustab põnevust!

Iga viies raske defektiga auto: TÜV statistika põhjustab põnevust!

Brühl, Deutschland - Praegune TÜV aruanne näitab Saksamaa sõidukites murettekitavaid puudusi: iga viies auto on püütud põhikontrollis (HU) ja sellel on tõsised puudused, kuna muu hulgas on t-online.de teatatud. Enam kui 10,2 miljoni peamise ülevaatuse korral tuli umbes 150 000 sõidukit klassifitseerida liikluseks - Uncence - paljud neist pidid kohe töökotta minema. Tesla mudel 3 on eriti silmatorkav, mis defektimääraga 14,2 protsenti moodustab kahe kuni kolmeaastase auto põhja ja ka halvasti vanemates kategooriates.

Brühli ja Wesselingi TüV statistikas on pisut positiivne trend, kuna rohkem sõidukeid eksisteerib ilma defektideta. Brühlis möödus 63,3 protsenti autodest HU ilma kaebusteta, mis tähendab eelmise aastaga võrreldes 18 protsenti, samas kui 54,3 protsenti ilma defektideta, suureneb 7 protsenti. Sellegipoolest on murettekitav, et peaaegu iga viies auto on pühendunud tõsistele remonditöödele enne uue märgi saamist. TÜV andmetel on kontrollitud sõidukite keskmine vanus 12,9 aastat ja läbisõit 127 000.

parimad ja halvimad mudelid trendides

Honda Jazz on sõiduk, millel on vähimagi defektide kvoodi ja juhib paremusjärjestust vaid 2,4 protsendiga. Teistes kohtades järgnes VW Golf Sportsvan 2,5 protsenti ja Audi Q2 2,6 protsendiga. Seevastu sellised mudelid nagu Ford Mondeo ja Skoda Scala jätkavad defekti määra suurendamist. Ehkki tänapäevased mudelid muutuvad üha usaldusväärsemaks, näitab statistika, et defektide määr tõuseb drastiliselt vanemates sõidukites- kümme kuni üksteist aastat autot, see on isegi 39,6 protsenti, enamasti odavate kaubamärkide, näiteks Dacia puhul. Autoomanike jaoks on seetõttu tungivalt soovitatav esitada oma sõidukeid HU -le õigel ajal, et vältida võimalikke trahve ja punkte Flensburgis, kuna aasta vahetusel muutub märgi värv rohelisest oranžiks, mis suurendab survet nende eksamite eest hoolitseda, nii et