A7 Cierres: el puente enfermo se reemplazará en 2025: ¡el riesgo de atascos de tráfico!

A7 Cierres: el puente enfermo se reemplazará en 2025: ¡el riesgo de atascos de tráfico!

Bordesholm, Deutschland - ¡Un dramático atasco está esperando a los conductores en el A7! Desde el lunes por la noche, la carretera hacia Flensburg entre Warder y el triángulo de la autopista Bordesholm ha estado completamente cerrada. La razón de esto es el trabajo urgente en un puente en ruinas que se reemplazará para 2025. Autobahn Gmbh Nord ha anunciado que los soportes auxiliares deben ser desmantelados por los pilares del puente. Este cierre completo dura hasta el martes por la mañana y continuará nuevamente por la noche para la dirección opuesta a Hamburgo a partir de las 7 p.m. al miércoles a las 6 a.m.

El puente que conduce de Bordesholm a Dätgen a través del A7 está en condición crítica. Ya en 2021, se determinó un daño considerable durante un examen. Para el miércoles, los conductores también deben prepararse para las interrupciones del tráfico durante el día, ya que las huellas individuales se bloquean entre las 9 a.m. y las 4 p.m. para reducir los signos. Autobahn GmbH ha planeado los trabajos de construcción de tal manera que se está llevando a cabo principalmente por la noche para no perturbar el tráfico de la hora pico.

Diversiones y alternativas

Hay un desvío claro para los viajeros al norte: salga al A215 hacia Kiel, luego de regreso al A7 a través de la A210. Si desea ir a Nortorf, debe usar el cruce Neumünster-Nord. Se recomienda a la dirección opuesta que conduzca desde la unión de la autopista Rendsburg a través del A210 hasta el A215 y luego regrese al A7. El puente improvisado sobre el A7 sigue siendo utilizable para peatones, ciclistas y automóviles durante todo el período de construcción, lo que podría desactivar la situación.

Autobahn GmbH ya instalado terminado concreto reforzado para el nuevo puente en agosto. El Old Bridge, que ha estado en funcionamiento desde 1970, será reemplazado por un puente moderno de dos carriles sin control de semáforo a mediados de -2025. Los conductores deben prepararse para otros sitios de construcción y posibles atascos de tráfico mientras el trabajo progresa.