A7 -nedleggelse i Hamburg: Massiv Stammfahr i helgen!
Denne helgen må forvente at sjåfører i Hamburg med betydelige trafikkforstyrrelser. Autobahn 7 er helt stengt på grunn av presserende nødvendige byggearbeid mellom Hamburg-Heim-Heimfeld og Hamburg-Stellingen-kryssene. Dette tiltaket er en del av det store prosjektet for å utvide Elbmarsch Hochstraße.
Stengingen trer i kraft sent fredag kveld og blir igjen klokka 17 til mandag morgen. I løpet av denne perioden er ikke bare A7, men også ELBE -tunnelen ekskludert fra trafikkrutingen. I tillegg er Hamburg-Stellingen, Hamburg-Volkspark, Hamburg-Bahrenfeld, Hamburg-Athmarschen, Hamburg-Waltershof og Hamburg-Heimfeld stramme.
Årsaker til blokkeringen
Det nåværende byggearbeidet brukes til å utvide motorveien fra seks til åtte baner. I følge Autobahn GmbH er forskjellige arbeider nødvendige, for eksempel montering av trafikkskiltbroer, asfaltarbeid og justeringer av programvaren til trafikkkalkulatoren i ELBE -tunnelen. Disse tiltakene skal ikke bare øke kapasiteten, men også forbedre trafikksikkerheten på lang sikt.
Avledningene er allerede satt til å gi sjåførene alternativer og minimere trafikkork. Spesielt de store avledningene blir ledet via motorveiene A1 og A21 samt Federal Road B205.
Omkjøringstiltak for trafikk
For sjåfører som reiser mot Flensburg, er det muligheten til å holde seg på A1 fra Buchholzer Dreieck og horteret Dreieck. Der kan du bruke avledningene via A21 og B205, eller for turen til sentrum av Hamburg, Elbbrücken og B4.
For trafikkstrømmer med et destinasjon Hamburg sentrum, anbefales det å følge nedstigningen ved Hamburg-Heimfeld Junction of U7 Need Forwarder og å kjøre via B73 og B75. For porttrafikk som kommer fra Hannover, fra Hamburg-Heimfeld er det muligheten for å nå porten på det tilsvarende markerte behovet for etterspørsel. Fra havneoppkjørselen kan ruten velges sørover via Waltershof -krysset.
Hvis du vil reise mot Hannover, bør du kjøre ved Hamburg-Stellingen Junction og deretter bruke omkjøringen via Kieler Strasse og Eimsbütteler MarkTplatz mot Elbbrücken.
Det omfattende byggearbeidet og de tilknyttede stengingene er avgjørende for å gjøre kvaliteten og sikkerheten til trafikken mer bærekraftig på en av de viktigste trafikkarteriene i Tyskland. Con trafikkork og ulempe kan derfor knapt unngås de kommende dagene, men tiltakene virker nødvendige for å forbedre transportinfrastrukturen i Hamburg.
Ytterligere informasjon om trafikkork, byggeplasser og den nåværende trafikksituasjonen i Hamburg finner du på
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)