Ontwerp de handelsbelastingen van Donald Trump voor Amerikaanse consumenten

Ontwerp de handelsbelastingen van Donald Trump voor Amerikaanse consumenten

USA - Donald Trump heeft aangekondigd dat het de tarieven voor buitenlandse goederen enorm zal verhogen in het geval van een hereenkomst als president van de Verenigde Staten. Hij is van plan om tarieven tot 20 % te verhogen op producten uit andere landen en 60 % voor alle import uit China. Het is vooral opvallend dat zijn hint dat zelfs tarieven van 200 % aan bepaalde geïmporteerde auto's kunnen worden opgelegd. De douane wordt beschouwd als het centrale onderdeel van de economische agenda van Trump, omdat hij het ziet als een middel om de Amerikaanse economie te stimuleren, banen te beschermen en de belastinginkomsten te verhogen.

Trump dat deze belastingen een kostenlast zouden zijn van "niet voor hen, maar voor een ander land". Experts beschouwen deze verklaring echter als misleidend. In de praktijk zijn tarieven een belasting in het land op basis van goederen die worden berekend evenredig met de waarde van import bij het betreden van het land. Een vergoeding van $ 50.000 met een $ 50.000 die in de VS is geïmporteerd, zou bijvoorbeeld verschuldigd zijn. Deze kosten worden meestal gedragen door het bedrijf dat de goederen in de VS importeert, en niet van het buitenlandse bedrijf dat ze exporteert.

We kijken nog een keer naar de tarieven door te kijken naar de gevolgen voor de Amerikaanse consumenten. Onderzoek toont aan dat de economische tarieven waarschijnlijk wordt gedragen door Amerikaanse consumenten, omdat de importbedrijven de kosten van hogere prijzen kunnen doorgeven aan de eindconsumenten in de vorm van hogere prijzen. Opgemerkt moet worden dat de manier waarop tarieven de koopkracht van consumenten beïnvloeden complex is en niet alleen afhangt van het importbedrijf.

Een voorbeeld van de effecten van tarieven ervaren consumenten in 2018 toen Trump een gewoonte van 50 % op wasmachines introduceerde. Experts schatten dat de prijs van wasmachines met ongeveer 12 %is gestegen, wat resulteerde in een extra belasting van $ 1,5 miljard voor Amerikaanse consumenten. Een vergelijkbare ontwikkeling wordt ook verwacht voor het vooruitzicht dat Trump in zijn mogelijke volgende termijn wil introduceren.

Naast de financiële last rijst de vraag over welke effecten de tarieven van Trump op banen hebben. Hoewel hij betoogt dat de tarieven de oprichting van banen in de Verenigde Staten bevorderen, tonen empirische studies uit zijn eerste termijn aan dat de positieve effecten op de werkgelegenheid in beschermde industrieën beperkt waren. In 2018 werden bijvoorbeeld 25 % tarieven geïntroduceerd op geïmporteerd staal, maar de totale werkgelegenheid in de Amerikaanse staalindustrie bleef 80.000 in 2020, wat minder is dan de 84.000 in 2018.

Trump's kijk op het handelstekort is ook relevant. Hij bekritiseert de onbalans tussen import en export als schadelijk voor de Amerikaanse economie, hoewel zijn aanpak de gewenste resultaten niet heeft bereikt. De totale handel in de Verenigde Staten steeg van $ 480 miljard naar $ 653 miljard in 2020 in 2016. Een mogelijke reden voor deze verhoging zou de toename van de internationale waarde van de Amerikaanse dollar kunnen zijn vanwege tarieven die het moeilijk maakten voor Amerikaanse producten om wereldwijd concurrerend te blijven.

Bovendien illustreert de huidige economische situatie dat tarieven kunnen worden vermeden. Volgens de hoge tarieven op Solarpanels in 2018 hebben Chinese fabrikanten hun productiefaciliteiten verplaatst naar Maleisië en Thailand om de tarieven te omzeilen en vervolgens de afgewerkte producten in de VS te importeren.

Het economische debat over de tarieven van Trump is divers. Hoewel sommige economen geloven dat tarieven een manier zijn om de binnenlandse industrie te bevorderen, blijven de meerderheid sceptisch en geeft de negatieve effecten aan op Amerikaanse consumenten en de algemene economie. De Bid-Harris-administratie bekritiseert ook de strategie van Trump, maar heeft veel van haar tarieven gehandhaafd en nieuwe opgelegd, vooral op elektrische voertuigen uit China. Het valt nog te bezien hoe deze douane toeneemt de markt zal beïnvloeden, vooral met betrekking tot de inflatie en het algemene consumentenvertrouwen.

Voor een gedetailleerde weergave van de case, Zie het rapport over www.bbc.com .