Criza VW: pierderi de profit șocante și închideri iminente din fabrică!

Criza VW: pierderi de profit șocante și închideri iminente din fabrică!

Wolfsburg, Deutschland - Un șoc uriaș pentru Volkswagen: Gigantul câștigător al gigantului auto a intrat într -un înfricoșător de 63,7 la sută în al treilea trimestru și este acum doar 1,58 miliarde de euro. Acest lucru a fost anunțat miercuri de la Wolfsburg. Vânzările au fost ușor 0,5 la sută până la 78,48 miliarde de euro. Cauzele sunt alarmante: costuri mari și o scădere dramatică a vânzărilor în China, unde numărul a scăzut cu 12 %. În timp ce America de Nord și America de Sud au avut o creștere, piața europeană rămâne stagnantă.

Managementul corporativ vorbește despre un „mediu de piață provocator” și blamează costurile fixe și costurile fixe pentru restructurare. Arno Antlitz, CFO al VW, subliniază nevoia urgentă de reducere a costurilor și creșteri ale eficienței. Situația ar putea continua să se agraveze, deoarece Consiliul Lucrări amenință cu o paralizie la nivel național a lucrărilor, conducerea nu ar trebui să răspundă imediat la preocupările angajaților. Acestea sunt neliniștite și se arată combative: „Nu vom participa la această spirală descendentă”, spune Uwe Kunstmann, șeful general al Saxoniei Volkswagen.

proteste și închideri iminente din fabrică

Furia angajaților este tangibilă: mii de oameni s -au adunat în Zwickau pentru a -și respira nemulțumirea cu închiderea iminentă a fabricii și reducerea salariilor. Fabrica E-Car din Zwickau ar putea fi afectată în special, unde lucrează 10.000 de angajați. Planurile stipulează că, în viitor, produce doar pe o linie de producție. Managementul necesită, de asemenea, un salariu imediat redus cu 10 la sută și zero runde pentru următorii doi ani.

Guvernul federal a răspuns deja și cere VW să -și asigure locuri de muncă. Cancelarul Olaf Scholz subliniază că greșelile conducerii nu trebuie să fie ținute pe spatele angajaților. În timp ce industria auto se confruntă cu o schimbare, situația de la VW devine din ce în ce mai critică. Experții avertizează că transformarea în e-mobilitate nu poate doar să pună în pericol VW, ci și 190.000 de locuri de muncă în întreaga industrie. O „iarnă fierbinte” este iminentă, iar următorii pași ai VW și politică vor fi decisivi.