VW krīze: šokējoši peļņas zaudējumi un gaidāmie rūpnīcas slēgšana!

VW krīze: šokējoši peļņas zaudējumi un gaidāmie rūpnīcas slēgšana!

Wolfsburg, Deutschland - Milzīgs šoks Volkswagen: Automobiļu giganta uzvarošais gigants trešajā ceturksnī ir nonācis biedējošos 63,7 procentos un tagad ir tikai 1,58 miljardi eiro. Tas tika paziņots trešdien no Volfsburgas. Pārdošana bija nedaudz par 0,5 procentiem līdz 78,48 miljardiem eiro. Cēloņi ir satraucoši: augstas izmaksas un dramatiska pārdošanas apjoma samazināšanās Ķīnā, kur to skaits ir samazinājies par 12 procentiem. Kamēr Ziemeļamerikā un Dienvidamerikā ir bijusi izaugsme, Eiropas tirgus joprojām ir stagnējošs.

Korporatīvā vadība runā par "izaicinošu tirgus vidi" un vaino augstās fiksētās izmaksas un pārstrukturēšanas izmaksas. Arno Antlics, VW finanšu direktors, uzsver steidzamo nepieciešamību pēc izmaksu samazināšanas un efektivitātes palielināšanās. Situācija varētu turpināt pasliktināties, jo Darbu padome draud ar visu darbu paralīzi visā valstī, vadībai nevajadzētu nekavējoties reaģēt uz darbinieku bažām. Tie ir nemierīgi un izrāda sevi cīņā: "Mēs nepiedalīsimies šajā lejupejošajā spirālē," saka Uwe Kunstmann, Volkswagen Saxony kopējais vadītājs.

Protesti un gaidāmās rūpnīcas slēgšana

Darbinieku dusmas ir taustāmas: tūkstošiem cilvēku, kas pulcējās Zvickau, lai elpotu savu nepatiku ar gaidāmajiem rūpnīcas slēgšanas un algu samazinājumiem. Īpaši varētu ietekmēt e-automašīnu rūpnīcu Zvikau, kur strādā 10 000 darbinieku. Plānos noteikts, ka nākotnē ražo tikai ražošanas līnijā. Vadībai ir nepieciešama arī tūlītēja alga samazināšana par 10 procentiem un nulles kārtas nākamajiem diviem gadiem.

Federālā valdība jau ir reaģējusi un prasa VW nodrošināt darbu nodrošināšanu. Kanclers Olafs Šolcs uzsver, ka vadības kļūdas nedrīkst turēt darbinieku aizmugurē. Kamēr automobiļu rūpniecība saskaras ar izmaiņām, VW situācija kļūst arvien kritiskāka. Eksperti brīdina, ka pārvērtība par e-mobilitāti varētu ne tikai apdraudēt VW, bet arī 190 000 darba vietu visā nozarē. Nejauši "karstā ziema", un nākamie VW un politikas soļi būs izlēmīgi.