VW kriza: šokantni gubici dobiti i predstojeća tvornička zatvaranja!

VW kriza: šokantni gubici dobiti i predstojeća tvornička zatvaranja!

Wolfsburg, Deutschland - Ogroman šok za Volkswagen: Pobjednički div Automobilskog diva provalio je u zastrašujućih 63,7 posto u trećem tromjesečju i sada je samo 1,58 milijardi eura. To je objavljeno u srijedu iz Wolfsburga. Prodaja je bila nešto 0,5 do 78,48 milijardi eura. Uzroci su alarmantni: visoki troškovi i dramatičan pad prodaje u Kini, gdje su brojevi pali za 12 posto. Dok su Sjeverna Amerika i Južna Amerika imale rast, europsko tržište i dalje stagnira.

korporativno upravljanje govori o "izazovnom tržišnom okruženju" i krivi visoke fiksne troškove i troškove za restrukturiranje. Arno Antlitz, CFO VW, naglašava hitnu potrebu za smanjenjem troškova i učinkovitosti. Situacija bi se mogla i dalje pogoršati, jer radno vijeće prijeti paralizom radova u cijeloj zemlji, uprava ne bi trebala odmah reagirati na zabrinutosti zaposlenika. Oni su neuređeni i pokazuju sebe borbene: "Nećemo sudjelovati u ovoj silaznoj spirali", kaže Uwe Kunstmann, cjelokupni šef Saksonije Volkswagen.

Protesti i predstojeća tvornička zatvaranja

Ljutnja zaposlenika je opipljiva: tisuće okupljenih u Zwickauu kako bi udahnule svoje nezadovoljstvo predstojećim tvorničkim zatvaračima i smanjenjem plaća. Tvornica e-automobila u Zwickauu mogla bi biti posebno pogođena, gdje radi na 10 000 zaposlenika. Planovi propisuju da se u budućnosti proizvodi samo na proizvodnoj liniji. Uprava također zahtijeva neposrednu plaću za 10 posto i nula runde u naredne dvije godine.

Savezna vlada već je odgovorila i zahtijeva od VW -a da osigura radna mjesta. Kancelar Olaf Scholz naglašava da se pogreške uprave ne smiju zadržati na stražnjoj strani zaposlenika. Iako se automobilska industrija suočava s promjenom, situacija na VW postaje sve kritičnija. Stručnjaci upozoravaju da transformacija u e-matilu ne može samo ugroziti VW, već i 190 000 radnih mjesta u cijeloj industriji. "Vruća zima" je neposredna, a sljedeći koraci VW -a i politike bit će odlučni.