Alstom zapre delo v Görlitzu: 700 delovnih mest v nevarnosti! Kaj zdaj?

Alstom zapre delo v Görlitzu: 700 delovnih mest v nevarnosti! Kaj zdaj?

Najnovejši dogodki v nemški industriji vržejo senco o prihodnosti rastline Alstom v Görlitzu. Francoski Zugbauer se je odločil, da bo svoje delo v tem mestu zaključil do konca marca 2026. To podjetje, ki je znano po svoji pomembni vlogi pri proizvodnji železniških vozil, bo proizvodnjo gradbenih del lupine preusmerilo v vzhodno Evropo. To pomeni, da je v Saškem na robu približno 700 delovnih mest, usoda, ki prizadene zaposlene in regijo.

Alstomova odločitev je del celovitejšega prestrukturiranja, ki vpliva tudi na druge lokacije v Nemčiji. Skupina namerava optimizirati proizvodne zmogljivosti in se bolj osredotočiti na določena poslovna področja. Med drugim bi morale spremembe vplivati na dela v Henningsdorfu, Kasselu in Mannheimu. Podrobnosti o zaprtju v Görlitzu so bile objavljene v notranji izjavi, ki je bila namenjena predstavniku zaposlenega.

Načrtovano prestrukturiranje in njihovi učinki

V Görlitzu, kjer vlaki izdelujejo 175 let, razprave že potekajo s potencialnim industrijskim partnerjem, ki bo morda lahko pokazal zavezo na lokaciji. Cilj takšnih pogajanj bi bil, da bi zaposlenim ponudili trajnostno perspektivo. Ta dogajanja so del povpraševanja po novi strateški orientaciji podjetja, o čemer se že dolgo razpravlja. Alstom je poudaril, da je proizvodnja avtomobilov z dvojnimi podložniki za Izrael še naprej pomemben obseg izdelka.

René Straube, predsednik Sveta za celotno delo, je komentiral pomisleke glede kakovosti izdelkov, ki bi lahko trpeli zaradi teh selitev. "Zdi se mi neverjetno tragično," je komentiral odločitev podjetja. Strah se je, da selitev v tujini ne more vplivati samo na delovna mesta, ampak tudi na lastnosti. Na drugih prizadetih lokacijah so tudi globoke spremembe dnevnega reda.

v Henningsdorf načrtuje, da bo postavil gradnjo novih vozil in namesto tega preusmeril tekoče projekte po Bautzenu in Salzgitterju. Lokacija bi se morala osredotočiti na področja digitalizacije in storitve v prihodnosti s poudarkom na vzdrževanju in popravilu. V Mannheimu je poudarek na digitalnih rešitvah, medtem ko je treba dele razvojnega dela preusmeriti v Francijo. Kassel na drugi strani ostaja kot proizvodna lokacija.

ostaja negotovo, kako se bodo zadevni zaposleni odzvali na novice in kakšne posebne ukrepe bodo sprejeli za zapolnitev nastalih vrzeli. Prestrukturiranje predstavlja osrednjo točko dolgoročne strategije Alstoma in kaže, kako se v imenu podjetja spreminja trg prometnih rešitev.

Za globljo perspektivo o trenutnih razmerah v Görlitzu in prihajajočih spremembah v Alstomu, nadaljnje informacije najti tukaj .