Alstom zamyka prace w Görlitz: 700 miejsc pracy w niebezpieczeństwie! Co teraz?

Alstom zamyka prace w Görlitz: 700 miejsc pracy w niebezpieczeństwie! Co teraz?

Najnowsze osiągnięcia w niemieckiej branży rzucają cień na przyszłość zakładu Alstom w Görlitz. Francuski Zugbauer postanowił zakończyć swoją pracę w tym mieście do końca marca 2026 r. Firma, która jest znana z ważnej roli w produkcji pojazdów kolejowych, przeniesie produkcję prac budowlanych na Europę Wschodnią. Oznacza to, że na Saksonii jest około 700 miejsc pracy na krawędzi, losu, który wpływa na pracowników i region.

Alstom jest częścią bardziej kompleksowej restrukturyzacji, która wpływa również na inne lokalizacje w Niemczech. Grupa planuje zoptymalizować zdolności produkcyjne i bardziej skoncentrować się na niektórych obszarach biznesowych. Między innymi na prace w Henningsdorf, Kassel i Mannheim powinny wpływać zmiany. Szczegóły dotyczące zamknięcia w Görlitz zostały ogłoszone w wewnętrznym oświadczeniu skierowanym do przedstawiciela pracownika.

Planowana restrukturyzacja i ich skutki

W Görlitz, gdzie pociągi są produkowane od 175 lat, trwają już dyskusje z potencjalnym partnerem przemysłowym, który może być w stanie pokazać zobowiązanie w tym miejscu. Celem takich negocjacji byłoby zaoferowanie pracownikom zrównoważonej perspektywy. Rozwój te są częścią popytu na nową strategiczną orientację firmy, która była omawiana od dłuższego czasu. Alstom podkreślił, że produkcja samochodów podwójnych dla Izraela jest nadal ważnym objętością produktu.

René Straube, przewodniczący ogólnej rady roboczej, skomentował obawy dotyczące jakości produktów, które mogłyby cierpieć z powodu tych relokacji. „Uważam to za niezwykle tragiczne” - skomentował decyzję firmy. Obawia się, że przeprowadzka za granicą może nie tylko wpłynąć na miejsca pracy, ale także cechy. Istnieją również głębokie zmiany w porządku obrad w innych dotkniętych lokalizacjach.

W Henningsdorf planuje ustawić budowę nowych pojazdów i zamiast tego przenieść bieżące projekty według Bautzen i Salzgittera. Lokalizacja powinna skoncentrować się na obszarach digitalizacji i usług w przyszłości, koncentrując się na konserwacji i naprawach. W Mannheim nacisk kładziony jest na rozwiązania cyfrowe, podczas gdy części prac rozwojowych mają zostać przeniesione na Francję. Z drugiej strony Kassel pozostaje jako lokalizacja produkcyjna.

pozostaje niepewny, w jaki sposób zainteresowani pracownicy zareagują na wiadomości i jakie konkretne środki będą podejmować, aby wypełnić powstałe luki. Restrukturyzacja stanowi centralny punkt długoterminowej strategii Alstom i pokazuje, jak zmienia się rynek rozwiązań transportowych w imieniu firmy.

Dla głębszego spojrzenia na obecną sytuację w Görlitz i nadchodzące zmiany w Alstom, dalsze informacje można znaleźć tutaj .