Alstom stenger arbeidet i Görlitz: 700 arbeidsplasser i fare! Hva nå?

Alstom stenger arbeidet i Görlitz: 700 arbeidsplasser i fare! Hva nå?

Den siste utviklingen innen tysk industri kaster en skygge på fremtiden til Alstom -anlegget i Görlitz. Den franske Zugbauer bestemte seg for å lukke arbeidet sitt i denne byen innen utgangen av mars 2026. Dette selskapet, som er kjent for sin viktige rolle i jernbanekjøretøyproduksjon, vil flytte produksjonen av Shell Construction Work til Øst -Europa. Dette betyr at det er rundt 700 arbeidsplasser i Sachsen på randen, en skjebne som påvirker de ansatte og regionen.

Alstoms avgjørelse er del av en mer omfattende omstilling som også påvirker andre steder i Tyskland. Gruppen planlegger å optimalisere produksjonskapasiteten og å fokusere mer på visse forretningsområder. Blant annet skal verkene i Henningsdorf, Kassel og Mannheim bli påvirket av endringene. Detaljer om nedleggelse i Görlitz ble kunngjort i en intern uttalelse som var rettet mot den ansattes representant.

Planlagt omstilling og deres effekter

I Görlitz, der tog er produsert i 175 år, er det allerede i gang diskusjoner med en potensiell industriell partner som kan være i stand til å vise en forpliktelse på stedet. Målet med slike forhandlinger vil være å tilby ansatte et bærekraftig perspektiv. Denne utviklingen er en del av etterspørselen etter en ny strategisk orientering av selskapet, som har blitt diskutert i lang tid. Alstom har lagt vekt på at produksjonen av dobbeltdekerbiler for Israel fortsetter å være et viktig produktvolum.

René Straube, styreleder for det samlede arbeidsrådet, kommenterte bekymring for kvaliteten på produktene som kan lide av disse flyttingene. "Jeg synes det er utrolig tragisk," kommenterte han selskapets beslutning. Det er fryktet at flytting i utlandet ikke bare kunne påvirke arbeidsplasser, men også egenskaper. Det er også dyptgripende endringer i dagsordenen på de andre berørte stedene.

i HenningsDorf planlegger å sette bygging av nye kjøretøyer og i stedet forskyve de pågående prosjektene ifølge Bautzen og Salzgitter. Plasseringen skal konsentrere seg om områdene digitalisering og service i fremtiden, med fokus på vedlikeholds- og reparasjonsarbeid. I Mannheim er et fokus på digitale løsninger, mens deler av utviklingsarbeidet skal flyttes til Frankrike. Kassel, derimot, forblir som et produksjonssted.

fortsatt usikre på hvordan de aktuelle ansatte vil reagere på nyhetene og hvilke spesifikke tiltak som vil gjøre for å fylle de resulterende hullene. Omstruktureringen representerer et sentralt punkt i Alstoms langsiktige strategi og viser hvordan markedet for transportløsninger endrer seg på vegne av selskapet.

For a deeper perspective on the current situation in Görlitz and the upcoming changes at Alstom, further information å bli funnet her .