Alstoms noslēdz darbu Görlitz: 700 darbi, kas pakļauti briesmām! Kas tagad?

Alstoms noslēdz darbu Görlitz: 700 darbi, kas pakļauti briesmām! Kas tagad?

Jaunākie notikumi vācu rūpniecībā met ēnu par Alstom rūpnīcas nākotni Görlicā. Francijas Zugauers nolēma slēgt savu darbu šajā pilsētā līdz 2026. gada marta beigām. Šis uzņēmums, kas ir pazīstams ar savu nozīmīgo lomu dzelzceļa transportlīdzekļu ražošanā, mainīs čaulas būvniecības darbu uz Austrumeiropu. Tas nozīmē, ka uz robežas ir aptuveni 700 darba vietu saksijā - liktenis, kas ietekmē darbiniekus un reģionu.

Alstom lēmums ir daļa no visaptverošākas pārstrukturēšanas, kas ietekmē arī citas vietas Vācijā. Grupa plāno optimizēt ražošanas spējas un vairāk koncentrēties uz noteiktām biznesa jomām. Cita starpā izmaiņas Henningsdorfā, Kaselā un Manheimā būtu jānīt ietekmē izmaiņas. Sīkāka informācija par slēgšanu Görlitz tika paziņota iekšējā paziņojumā, kas bija paredzēts darbinieka pārstāvim.

Plānotā pārstrukturēšana un to ietekme

Görlicā, kur vilcieni ir ražoti 175 gadus, jau notiek diskusijas ar potenciālo rūpniecības partneri, kurš, iespējams, var parādīt apņemšanos šajā vietā. Šādu sarunu mērķis būtu piedāvāt darbiniekiem ilgtspējīgu perspektīvu. Šīs norises ir daļa no pieprasījuma pēc jaunas uzņēmuma stratēģiskās orientācijas, kas tiek apspriests jau ilgu laiku. Alstom ir uzsvēris, ka Izraēlas dubultā klavierju automašīnu ražošana joprojām ir svarīgs produktu apjoms.

René Straube, Vispārējās darba padomes priekšsēdētājs, komentēja bažas par to produktu kvalitāti, kas varētu ciest no šīm pārvietošanai. "Man tas šķiet neticami traģiski," viņš komentēja uzņēmuma lēmumu. Baidās, ka pārvietošana uz ārzemēm var ietekmēt ne tikai darba vietas, bet arī īpašības. Darba kārtībā ir arī dziļas izmaiņas citās skartajās vietās.

Henningsdorfs plāno iestatīt jaunu transportlīdzekļu būvniecību un tā vietā mainīt notiekošos projektus saskaņā ar Bautzenu un Zalzgiteru. Atrašanās vietai nākotnē būtu jākoncentrējas uz digitalizācijas un apkalpošanas jomām, koncentrējoties uz apkopes un remonta darbiem. Manheimā galvenā uzmanība tiek pievērsta digitālajiem risinājumiem, savukārt attīstības darba daļas jānovirza uz Franciju. No otras puses, Kassels paliek kā ražošanas vieta.

joprojām nav skaidrs, kā attiecīgie darbinieki reaģēs uz ziņām un kādi konkrētie pasākumi veiks iegūto spraugu aizpildīšanai. Pārstrukturēšana ir centrālais punkts Alstom ilgtermiņa stratēģijā un parāda, kā uzņēmuma vārdā mainās transporta risinājumu tirgus.

Par dziļāku pašreizējo situāciju Görlicā un gaidāmajām izmaiņām Alstom, papildinformācija šeit atrodams .