Alstom ferme le travail à Görlitz: 700 emplois en danger! Quoi maintenant?

Alstom ferme le travail à Görlitz: 700 emplois en danger! Quoi maintenant?

Les derniers développements de l'industrie allemande jettent une ombre sur l'avenir de l'usine Alstom à Görlitz. Le Zugbauer français a décidé de fermer ses travaux dans cette ville d'ici la fin de mars 2026. Cette entreprise, connue pour son rôle important dans la production de véhicules ferroviaires, déplacera la production de travaux de construction d'obus vers l'Europe de l'Est. Cela signifie qu'il y a environ 700 emplois en Saxe au bord du bord, un sort qui affecte les employés et la région.

La décision d'Alstom fait partie d'une restructuration plus complète qui affecte également d'autres emplacements en Allemagne. Le groupe prévoit d'optimiser les capacités de production et de se concentrer davantage sur certains domaines d'activité. Entre autres choses, les œuvres de Henningsdorf, Kassel et Mannheim devraient être affectées par les changements. Des détails sur la fermeture à Görlitz ont été annoncés dans une déclaration interne qui était destinée au représentant des employés.

restructuration planifiée et leurs effets

À Görlitz, où les trains sont fabriqués depuis 175 ans, des discussions sont déjà en cours avec un partenaire industriel potentiel qui pourrait montrer un engagement sur le lieu. L'objectif de ces négociations serait d'offrir aux employés une perspective durable. Ces développements font partie de la demande d'une nouvelle orientation stratégique de l'entreprise, qui a été discutée depuis longtemps. Alstom a souligné que la production de voitures à deux places pour Israël continue d'être un volume de produit important.

René Straube, président du Global Works Council, a commenté des préoccupations concernant la qualité des produits qui pourraient souffrir de ces délocalisations. "Je trouve cela incroyablement tragique", a-t-il commenté la décision de l'entreprise. On craignait que la réinstallation à l'étranger puisse non seulement affecter les emplois mais aussi les qualités. Il y a également des changements profonds dans l'ordre du jour aux autres emplacements affectés.

Dans Henningsdorf, prévoit de définir la construction de véhicules neufs et de déplacer les projets en cours selon Bautzen et Salzgitter. L'emplacement doit se concentrer sur les domaines de la numérisation et du service à l'avenir, en mettant l'accent sur les travaux d'entretien et de réparation. À Mannheim, l'accent est mis sur les solutions numériques, tandis que certaines parties du travail de développement doivent être déplacées en France. Kassel, en revanche, reste comme un emplacement de production.

reste incertain comment les employés concernés réagiront aux nouvelles et quelles mesures spécifiques prendront pour combler les lacunes résultantes. La restructuration représente un point central de la stratégie à long terme d'Alstom et montre comment le marché des solutions de transport évolue au nom de l'entreprise.

Pour une perspective plus profonde sur la situation actuelle à Görlitz et les changements à venir à Alstom, plus d'informations à trouver ici .