Alstom sulkee työn Görlitzissä: 700 työpaikkaa vaarassa! Mitä nyt?

Alstom sulkee työn Görlitzissä: 700 työpaikkaa vaarassa! Mitä nyt?

Saksan teollisuuden viimeisin kehitys heittää varjon Alstom -tehtaan tulevaisuuteen Görlitzissä. Ranskan Zugbauer päätti sulkea työnsä tässä kaupungissa maaliskuun 2026 loppuun mennessä. Tämä yritys, joka tunnetaan tärkeästä roolistaan rautateiden ajoneuvojen tuotannossa, siirtää kuoren rakennustöiden tuotantoa Itä -Eurooppaan. Tämä tarkoittaa, että Brinkissä on noin 700 työpaikkaa Saksissa, kohtalo, joka vaikuttaa työntekijöihin ja alueelle.

Alstomin päätös on osa kattavampaa rakenneuudistusta, joka vaikuttaa myös muihin Saksan paikkoihin. Ryhmä aikoo optimoida tuotantokapasiteetit ja keskittyä enemmän tietyille liiketoiminta -alueille. Muutokset vaikuttavat muun muassa Henningsdorfissa, Kasselissa ja Mannheimissa. Tiedot Görlitzin sulkemisesta ilmoitettiin sisäisessä lausunnossa, joka oli suunnattu työntekijän edustajalle.

suunniteltu rakenneuudistukset ja niiden vaikutukset

Görlitzissä, jossa junat on valmistettu 175 vuotta, keskusteluja on jo käynnissä potentiaalisen teollisuuskumppanin kanssa, joka voi pystyä osoittamaan sitoutumista paikassa. Tällaisten neuvottelujen tavoitteena olisi tarjota työntekijöille kestävä näkökulma. Nämä kehitykset ovat osa yrityksen uuden strategisen suuntautumisen kysyntää, josta on keskusteltu pitkään. Alstom on korostanut, että Israelin kaksoiskanta -autojen tuotanto on edelleen tärkeä tuotevalikoima.

René Straube, yleisen työneuvoston puheenjohtaja, kommentoi huolenaiheita näiden siirtymien aiheuttamien tuotteiden laadusta. "Minusta se on uskomattoman traagista", hän kommentoi yrityksen päätöstä. Ulkomaille siirtäminen ei pelkää vaikuttaa paitsi työpaikkoihin, myös ominaisuuksiin. Esityslistalla on myös syvällisiä muutoksia muissa kohdistuvissa paikoissa.

Henningsdorf aikoo asettaa uusien ajoneuvojen rakentamisen ja siirtää sen sijaan meneillään olevia projekteja Bautzenin ja Salzgitterin mukaan. Sijainnin tulisi keskittyä tulevaisuudessa digitalisointi- ja palvelualueisiin keskittyen huolto- ja korjaustyöhön. Mannheimissa keskitytään digitaalisiin ratkaisuihin, kun taas kehitystyön osia on siirrettävä Ranskaan. Kassel puolestaan pysyy tuotantopaikkana.

on edelleen epävarma siitä, kuinka asianomaiset työntekijät reagoivat uutisiin ja mitkä erityiset toimenpiteet toteuttavat tuloksena olevien aukkojen täyttämiseksi. Uudelleenjärjestely edustaa Alstomin pitkän aikavälin strategian keskeistä pistettä ja osoittaa, kuinka liikennemarkkinat muuttuvat yrityksen puolesta.

Syvemmälle näkökulmasta Görlitzin nykyiseen tilanteeseen ja tuleviin muutoksiin Alstomilla, lisätietoja .