Mobiliteitscrisis in Dresden: burgers vragen om nieuwe verkeersoplossingen!

Mobiliteitscrisis in Dresden: burgers vragen om nieuwe verkeersoplossingen!

Dresden, Deutschland - Dresden ervaart een kritische fase in zijn mobiliteitsbeleid. Het stadsbestuur en de Dresden VerkehrsBetriebe (DVB) moeten besparingen maken vanwege financiële problemen. Dit betekent dat de populaire Mobishuttle tegen het einde van het jaar zal worden stopgezet, een dienst die de afgelopen twee jaar meer dan 300.000 passagiers promoot en vooral belangrijk was in districten met verre stops.

De DVB rechtvaardigt de beslissing met het ontbreken van follow -up financiering. De sluiting van de Mobishuttles frustreerde veel burgers, waaronder iemand die zich uitsprak onder het pseudoniem "Frequent Driver" en een petitie lanceerde. Deze activistische burger bekritiseert de aanhoudende weerstand tegen nieuwe mobiliteitsaanbiedingen in Dresden en vraagt ​​zich af of de stad aantrekkelijk wil blijven voor verkeer of dat hij zichzelf in een nostalgische staat wil zien zoals in DDR -tijden.

Open Access voor nieuwe providers

Burgers zijn voornamelijk toegewijd aan de goedkeuring van providers zoals "Uber". Het Amerikaanse bedrijf heeft al zijn voetafdruk in 16 Duitse steden en kan ook actief zijn in Dresden. Hoewel het idee om mobiliteit te organiseren via een app verleidelijk klinkt voor klanten, is er weerstand tegen het idee in de Dresden Taxi Cooperative.

Anja Zimmermann, een stem binnen de taxi -coöperatie, geeft ernstige bezorgdheid over de goedkeuring van Uber. Het brengt ter sprake dat Uber -chauffeurs vaak de voorschriften voor de wettelijke zekerheid kunnen vermijden, wat de openbare veiligheid in gevaar brengt. "We verwerpen daarom de goedkeuring in Dresden heftig", benadrukt ze. Bovendien ziet ze een duidelijk concurrerend nadeel voor conventionele taxi's die gebonden zijn aan de tarieven van de stad en daarom niet kunnen concurreren met Uber in de prijs.

De discussie over de voortbeweging in Dresden is in volle gang, vooral in de huidige financiële uitdagingen. Terwijl sommige burgers nieuwe mobiliteitsideeën initiëren, staan ​​bepaalde groepen op de rem door te werken voor de traditionele verkeersroutes en hun beveiliging. In de nabije toekomst zal het cruciaal zijn welke mobiliteitsaanbiedingen uiteindelijk in de stad zullen blijven en welke nieuwe kansen kunnen worden gerealiseerd.

Voor meer informatie over dit onderwerp, op www.tag .