Mobilitetskrise i Dresden: Borgere opfordrer til nye trafikløsninger!

Mobilitetskrise i Dresden: Borgere opfordrer til nye trafikløsninger!

Dresden, Deutschland - Dresden oplever en kritisk fase i sin mobilitetspolitik. Byadministrationen og Dresden Verkehrsbetriebe (DVB) skal skabe besparelser på grund af økonomiske problemer. Dette betyder, at den populære Mobishuttle vil blive afbrudt ved udgangen af året, en service, der har fremmet over 300.000 passagerer i de sidste to år og var især vigtig i distrikter med fjerne stop.

DVB retfærdiggør beslutningen med manglen på opfølgningsfinansiering. Lukningen af Mobishuttles frustrerede mange borgere, herunder en, der talte under pseudonymet "hyppig chauffør" og lancerede en andragende. Denne aktivistborger kritiserer den vedvarende modstand mod nye mobilitetstilbud i Dresden og sætter spørgsmålstegn ved, om byen ønsker at forblive attraktiv for trafik, eller om den vil se sig selv i en nostalgisk tilstand som i DDR -tider.

Åben adgang for nye udbydere

Borgere er primært forpligtet til godkendelse af udbydere som "Uber". Det amerikanske firma har allerede sit fodaftryk i 16 tyske byer og kunne også være aktiv i Dresden. Mens ideen om at organisere mobilitet via en app lyder fristende for kunderne, er der modstand mod ideen i Dresden Taxi Cooperative.

Anja Zimmermann, en stemme inden for taxaoperativet, udtrykker alvorlige bekymringer over godkendelsen af Uber. Det bringer op, at Uber -chauffører ofte kunne undgå regler for juridiske sikkerhed, som bringer den offentlige sikkerhed i fare. ”Vi afviser derfor hårdt godkendelse i Dresden,” understreger hun. Derudover ser hun en klar konkurrencemæssig ulempe for konventionelle taxaer, der er bundet til tarifferne i byen og derfor ikke kan konkurrere med Uber i prisen.

Diskussionen om bevægelsen i Dresden er i fuld gang, især i de aktuelle økonomiske udfordringer. Mens nogle borgere indleder nye mobilitetsideer, står visse grupper på bremsen ved at arbejde for de traditionelle trafikruter og deres sikring. I den nærmeste fremtid vil det være afgørende, hvilken mobilitet tilbyder, der i sidste ende vil forblive i byen, og hvilke nye muligheder der kan realiseres.