Mosty pod tlakom: Stredné Sasko kontroluje choré vystužené betónové štruktúry

Mosty pod tlakom: Stredné Sasko kontroluje choré vystužené betónové štruktúry

Döbeln, Deutschland - V centrálnom Sasku, v dôsledku dramatického kolapsu Carol Bridge v Drážďanoch, sa testuje kritický prehľad posilnených betónových mostov. Mosty z obdobia GDR, ktoré obsahujú napínaciu oceľ Hennigsdorfer, sú predovšetkým postihnuté, pretože sú náchylné na koróziu. Po komplexnej analýze sa zistilo, že 19 mostov v Sasku je v znepokojujúcom stave, pričom štyria z nich sú v regióne Döbeln. V správe SächiSISISISISISISISISISISISISISISISUSIGES byť podrobený zabezpečeniu vašej bezpečnosti.

Podrobné vyšetrenia zahŕňajú most B 169, ktorý prechádza cez Freiberg Mulde neďaleko Döbeln. Bol postavený v roku 1966 a má dĺžku 84,6 metrov a šírku 11,5 metra. Dopravný tok je okolo 6 974 vozidiel denne, s 15,2 % ťažkou premávkou. Za účelom zvýšenia bezpečnosti sa uplatňujú rýchlostné limity nákladných vozidiel rýchlosťou 50 km/h a predpísanej vzdialenosti 70 metrov. Most B 169 nad železničnou traťou v Döbelne a most nad Kreisstraße 7510 je tiež na zozname kriticky klasifikovaných budov, ako je opísané v správach objaviť podrobne.