Tiltai esant slėgiui: Vidurinės Saksonijos patikrinimai, kurie yra sunkūs, sustiprintos betoninės konstrukcijos
Tiltai esant slėgiui: Vidurinės Saksonijos patikrinimai, kurie yra sunkūs, sustiprintos betoninės konstrukcijos
Döbeln, Deutschland - Centrinėje Saksonijoje, dėl dramatiško Carol tilto griūties Drezdene, išbandoma kritinė sustiprintų betoninių tiltų apžvalga. Visų pirma, ypač paveikiami VDR laikotarpio tiltai, kuriuose yra Hennigsdorferio įtempimo plieno, nes jis yra jautrus korozijai. Po išsamios analizės buvo nustatyta, kad 19 tiltų Saksonijoje yra nerimą kelianti būsena, keturi iš jų yra Döbelno regione. būti užtikrintas jūsų saugumas.
Išsamūs egzaminai apima B 169 tiltą, kuris kerta Freibergą Mulde netoli Döbelno. Jis buvo pastatytas 1966 m., Jo ilgis yra 84,6 metro, o plotis - 11,5 metro. Eismo srautas yra apie 6 974 transporto priemonės per dieną, o intensyvus srautas yra 15,2 proc. Norint padidinti saugumą, sunkvežimių greičio apribojimai esant 50 km/h greičiui ir nustatytas 70 metrų atstumas. B 169 tiltas per geležinkelio liniją Döbelne ir tiltas per Kreisstraße 7510 taip pat yra kritiškai klasifikuotų pastatų sąraše, kaip aprašyta atrasti detalėje.
Dėl labiausiai nykstančio B 169 tilto netoli Gadewitzo, ekspertas jau buvo pavestas, nes jis buvo vertinamas kaip kritiškiausias. Čia sunkvežimiams leidžiama važiuoti tik 30 km/h greičiu. Vykstančios ataskaitos turėtų nuspręsti dėl tolesnių apribojimų ar galimų renovacijos priemonių. Apžvalgoje siekiama rizikuoti, kad išvengiama panašių incidentų, kaip Drezdeno žlugimas. Aktyvus veiksmų poreikis yra aiškus, nes ateityje šie svarbūs transporto jungtys taip pat turi būti užtikrintos.
Details | |
---|---|
Ort | Döbeln, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)