Ponts sous pression: la Saxonie moyenne vérifie les structures en béton armé en cas de

Ponts sous pression: la Saxonie moyenne vérifie les structures en béton armé en cas de

Döbeln, Deutschland - En Saxe central, en raison de l'effondrement dramatique du pont Carol à Dresde, un examen critique des ponts en béton armé est testé. Surtout, les ponts de la période GDR, qui contiennent de l'acier de tension Hennigsdorfer, sont particulièrement affectés car il est susceptible de corrosion. Après une analyse complète, il a été constaté que 19 ponts en Saxe sont dans un état inquiétant, dont quatre étant dans la région de Döbeln. Dans un rapport du Freiberg Mulde près de Döbeln. Il a été construit en 1966 et a une longueur de 84,6 mètres et une largeur de 11,5 mètres. Le flux de circulation est d'environ 6 974 véhicules par jour, avec 15,2% de trafic intense. Afin d'augmenter la sécurité, les limites de vitesse des camions à 50 km / h et une distance prescrite de 70 mètres s'appliquent. Le pont B 169 sur la ligne de chemin de fer à Döbeln et le pont sur Kreissstraße 7510 figurent également sur la liste des bâtiments classifiés de manière critique, comme décrit dans les rapports de découvrir dans le détail.

Pour le pont B 169 le plus en voie de disparition près de Gadewitz, un expert a déjà été mis en service car il a été évalué comme le plus critique. Ici, les camions ne peuvent conduire qu'à une vitesse maximale de 30 km / h. Les rapports en cours devraient décider de nouvelles restrictions ou de mesures de rénovation possibles. L'examen est destiné à risquer que des incidents similaires soient évités comme l'effondrement à Dresde. Le besoin urgent d'action est clair, car ces connexions de transport importantes doivent également être garanties à l'avenir.

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OrtDöbeln, Deutschland
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