Sillad rõhu all: Kesk -Saksion kontrollib tugevdatud betoonkonstruktsioone

Sillad rõhu all: Kesk -Saksion kontrollib tugevdatud betoonkonstruktsioone

Döbeln, Deutschland - Kesksaksis, kuna Dresdenis asuva Caroli silla dramaatilise kokkuvarisemise tõttu on testitud tugevdatud betoonsildade kriitiline ülevaade. Ennekõike mõjutavad eriti Hennigsdorferi pingeterast sisaldavad DDR -perioodi sillad, kuna see on vastuvõtlik korrosioonile. Pärast põhjalikku analüüsi leiti, et Saksimaa 19 silda on murettekitavas seisundis, kusjuures neli on Döbelni piirkonnas. Aruandes Freiberg Mulde Döbelni lähedal. See ehitati 1966. aastal ja selle pikkus on 84,6 meetrit ja laius 11,5 meetrit. Liiklusvoog on umbes 6974 sõidukit päevas, tiheda liiklusega 15,2 protsenti. Turvalisuse suurendamiseks kehtivad veoautode kiirusepiirangud kiirusel 50 km/h ja ettenähtud vahemaa 70 meetrit. B 169 sild üle Döbelnis asuva raudteeliini ja Kreisstraße 7510 kohal asuva silla on samuti kriitikute klassifitseeritud hoonete nimekirjas, nagu on kirjeldatud raportites

Gadewitzi lähedal kõige ohustatud B 169 silla jaoks on ekspert juba tellitud, kuna seda hinnati kõige kriitilisemaks. Siin lubatakse veoautodel sõita ainult maksimaalse kiirusega 30 km/h. Käimasolevad aruanded peaksid otsustama edasised piirangud või võimalikud renoveerimismeetmed. Ülevaade eesmärk on riskida, et sarnaseid juhtumeid välditakse nagu Dresdeni kokkuvarisemine. Kiireloomuline tegutsemisvajadus on selge, kuna need olulised transpordiühendused tuleb ka tulevikus tagada.