Invånarna försvarar sig: avgaser och buller torterar Albertstadt!

Invånarna försvarar sig: avgaser och buller torterar Albertstadt!

Zollhof, Dresden, Deutschland - I närheten av tulldomstolen i Albertstadt har invånarna lämnat in en framställning med 117 underskrifter som motsätter sig tulldomstolens nuvarande lämplighet. Framställningen anger de kritiska trafikförhållandena eftersom lastbilsförare måste lämna motorvägen och köra genom snäva kurvor för att parkera vid vägkanten, utan sanitära anläggningar eller shoppa i närheten. Miljöföroreningar från avgaser och buller beskrivs som outhärdliga, särskilt under vintermånaderna när lastbilsmotorerna går över natten. Dessutom läggs utvidgningen av Stauffenbergallee, vilket förvärrar de befintliga trafikproblemen.

Invånarna kräver en kortvarig installation av tulldomstolen till en plats som är närmare motorvägen. Borgmästare Dirk Hilbert (FDP) kommer att uttala sig om framställningen, och kommittén för framställningar och medborgares deltagande kommer att meddelas. Stadsadministrationen har informerats om problemet i många år och har kontrollerat olika alternativ för en ny tullgård. Ett område på Washingtonstrasse, nära Motorway-korsningen Dresden-Neustadt, är favoritvarianten. För att kunna ställa in den nya Zollhof måste dock en utvecklingsplan upprättas.

Kritiker varnar för flyttade problem

Den planerade omlokaliseringen av tulldomstolen orsakar också kritik, eftersom rädsla uttrycks att de befintliga problemen endast flyttas och att lastbilsförare kan byta till nya bostadsområden. Veit Böhm, talesman för trafikpolicy, kräver 100 lastbilsparkeringsplatser på den nya platsen för att göra utvecklingsplanen godkänd. Han varnar för att lastbilstrafiken kommer att flyttas från Stauffenbergallee till andra distrikt och att problem som trafikstockningar från lastbilar kan återkallas till de omgivande bostadsområdena. Stadsadministrationen har också förklarat att lastbilsförare kan använda Park- och Ride-Ride-SparkPlatz i Kaditz, men detta anses vara otillräckligt.

Trafikplanerarens undersökning gör inte rätt till den växande frekvensen för lastbilsanvändning och tullavstånd, särskilt med tanke på de förväntade ökningarna av tulltrafiken, som orsakas av faktorer som förbättrade kvalifikationer och normalisering av handeln mot Östeuropa. Talesmannen för stadsutveckling och konstruktion, Mario Schmidt, ifrågasätter också strategin för parkeringsplatser, eftersom parkeringsplatsen för park- och åktur inte bör offras för parkeringsplatser för lastbilar. Dessutom förväntas problem av vilda parkerade och hålla lastbilar på Kötzschenbroder Strasse, längs WashingtonSse och i angränsande bostadsområden.

-transmitted by West-Ost-Medien